中新社拉薩七月三十日電 題：新一代中國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)師將參與空中客車(chē)設(shè)計(jì)
——訪空客全球執(zhí)行副總裁戴樂(lè)滿(mǎn)
中新社記者 周音
不久的將來(lái)，空中客車(chē)不僅插上中國(guó)翅膀，還將看到中國(guó)公司參與設(shè)計(jì)的空中客車(chē)飛機(jī)，在全球上空翱翔。空中客車(chē)全球副總裁戴樂(lè)滿(mǎn)剛踏上中國(guó)的西藏，就接受了本社記者的專(zhuān)訪。
戴樂(lè)滿(mǎn)表示，空中客車(chē)正積極向中國(guó)公司進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)讓�？湛褪沟弥袊�(guó)的飛機(jī)制造廠將來(lái)可以生產(chǎn)世界上最先進(jìn)A320系列飛機(jī)的機(jī)翼。此外，還將與中國(guó)公司一起搞全方位的合作開(kāi)發(fā)，空客的最終目標(biāo)是和中國(guó)建立同英國(guó)、德國(guó)等歐洲國(guó)家同等程度的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
戴樂(lè)滿(mǎn)語(yǔ)音未散，一架經(jīng)特殊技術(shù)改裝的空客A319飛機(jī)今日由德國(guó)漢堡空客總裝基地飛抵成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。據(jù)知，戴樂(lè)滿(mǎn)西藏之行與神秘空客A319落戶(hù)西藏有關(guān)。
對(duì)此，戴樂(lè)滿(mǎn)也不避諱，他說(shuō)，空客A319飛機(jī)被稱(chēng)謂“高原雄膺”，是經(jīng)過(guò)選配高性能發(fā)動(dòng)機(jī)和專(zhuān)業(yè)改裝具備良好的高原飛行性能。該飛機(jī)配備了發(fā)動(dòng)機(jī)系列中馬力最大的國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)公司CFM56-5B7型發(fā)動(dòng)機(jī)，單發(fā)最大起飛推力達(dá)二點(diǎn)七萬(wàn)磅。下周，空客A319將在拉薩、貢嘎等高原機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)，隨后，首批六架空客A319飛機(jī)將陸續(xù)交付給中國(guó)國(guó)際航空公司，投入高原運(yùn)營(yíng)。
據(jù)悉，八月八日，中國(guó)國(guó)航西藏分公司將正式掛牌成立，屆時(shí)，中國(guó)國(guó)航還將引進(jìn)A319飛機(jī)，頂替部分波音757、737—600飛機(jī)，以大規(guī)模增加高原航線的運(yùn)力。
登山運(yùn)動(dòng)是戴樂(lè)滿(mǎn)的最?lèi)?ài)。這位經(jīng)濟(jì)、數(shù)學(xué)雙博士，曾在西藏住過(guò)兩年，還攀登過(guò)世界最高峰——珠穆朗瑪峰。當(dāng)記者問(wèn)他，在中國(guó)推銷(xiāo)世界上最大飛機(jī)空客A380時(shí)，是否與登山一樣艱難？這位滿(mǎn)頭卷發(fā)的法國(guó)人攤開(kāi)雙手詼諧地說(shuō)，�。”鹊侵榉迦菀锥嗔�。
他介紹，A380型飛機(jī)是空中客車(chē)系列的“旗艦”，它設(shè)計(jì)有五百五十五個(gè)座位，比747飛機(jī)多出三分之一座位，翼展長(zhǎng)約八十米，最大起飛重量五百六十噸。A380因此成為了世界上最大的民用飛機(jī)。預(yù)計(jì)二00六年，投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)�；诜N種原因，A380飛機(jī)在很早就得到國(guó)際上許多航空公司的青睞，在離首航還有十八個(gè)月時(shí)，空客就已得到一百三十份確認(rèn)訂單。
戴樂(lè)滿(mǎn)希望看到，A380飛機(jī)能夠在北京、上海和廣州的上空飛翔。更希望它的一些部件能夠在中國(guó)制造。他預(yù)計(jì)，不久的將來(lái)，中國(guó)內(nèi)地的航空公司將躋身A380全球最大用戶(hù)之列。北京機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的A380貨機(jī)數(shù)量將位居世界第七位，排在東京羽田機(jī)場(chǎng)和韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)之前。
“我們對(duì)中國(guó)航空市場(chǎng)，有著長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略”�？偸敲鎺⑿Φ拇鳂�(lè)滿(mǎn)和藹可親地說(shuō)，二十年前，空客進(jìn)入中國(guó)，至今，已獲得中國(guó)所有航空公司的承認(rèn)。目前，已經(jīng)有二百二十多架空中客車(chē)飛翔在中國(guó)上空。這一數(shù)量還有迅速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。日前，空中客車(chē)每年在中國(guó)采購(gòu)價(jià)值達(dá)一千多萬(wàn)美元的飛機(jī)零部件，預(yù)計(jì)在二00七年這一數(shù)字將上升到六千萬(wàn)美元。去年，空客與中國(guó)合作伙伴簽署了總金額超過(guò)二點(diǎn)五億美元的合同�，F(xiàn)在，全球有一百八十家航空公司運(yùn)營(yíng)的三千多架空客飛機(jī)中，有四分之一的飛機(jī)裝備是在中國(guó)制造的部件。
西藏的文化、風(fēng)俗和宗教已深深迷住了戴樂(lè)滿(mǎn)。他每次來(lái)西藏都要故地重游布達(dá)拉宮、大昭寺和扎什倫布寺，并在藏族風(fēng)格的賓館里吃牦牛肉，喝酥油茶，與藏民互道“扎西得勒”。
面對(duì)藏北草原風(fēng)光，戴樂(lè)滿(mǎn)從不拍照，理由為：“西藏已在我心中”。完
