中新網(wǎng)7月19日電 盡管本賽季初英美車隊(duì)勢頭很猛，但最近一段時(shí)間卻有點(diǎn)時(shí)運(yùn)不濟(jì)。現(xiàn)在BAR-006換上新的本田引擎，他們的車手巴頓和佐藤琢磨都期待著在德國再次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺。

　德國霍根海姆賽道2002年作了一次較大改動。兩邊富有傳奇色彩的樹林被砍掉，取而代之的是更加現(xiàn)代化的看臺。

　　修改的結(jié)果是新賽道幾乎變了一個(gè)模樣，速度和賽道長度都有較大幅度降低和縮減，但最重要的是安全性卻大大提高。車隊(duì)和車手對于這個(gè)新賽道的態(tài)度也是褒貶不一。

　　1986-1990年，采用豐田引擎的車手統(tǒng)治著德國大獎(jiǎng)賽，Nelson Piquet分別奪得86和87年的冠軍，塞納88-90年連續(xù)三年稱霸。

　　本田的技術(shù)主管中本修平說：“我們一直在提高我們引擎的性能，并將在霍根海姆使用新的引擎。希望車隊(duì)能在這里有好的表現(xiàn)。”