受國內鋼鐵行業快速增長的拉動，中國焦炭也火爆異常。不僅產量快速增長，價格持續攀升，且全國焦爐建設發展迅速，在建規模龐大，焦炭產能將面臨嚴重過剩的局面。在焦炭的急劇增長中，本應淘汰的土焦死灰復燃，并呈增長趨勢，環境污染嚴重。

　　據國家發展改革委提供的信息，2003年中國焦炭產量同比增長了20%，達17775萬噸，約占全球3.9億噸生產總量的46%。到2003年底，全國約有700多家焦炭企業，其中機焦產量超過100萬噸的企業31家。機焦產量13146萬噸，同比增長21%；土焦產量4555萬噸，同比增長15%。焦炭產量居前五位的省市為：山西(6747萬噸)、河北(1128萬噸)、遼寧(923萬噸)、陜西(871萬噸)、上海(741萬噸)，五省市產量占全國的58.6%。目前中國焦炭出口實施許可證管理。2003年焦炭出口配額為1100萬噸，另有合資企業貿易量125萬噸及一些小額貿易量。2003年中國焦炭實際出口總量1472萬噸，同比增加115萬噸，增長8.5%，國內出口量約占全球貿易量的56%。

　　由于焦炭市場需求旺盛，加之一些中介商借機哄抬價格，牟取暴利，致使焦煤價格、海運費等輪番上漲。2003年初出口焦炭平均價格為85美元／噸，目前已達320—350美元／噸。2001年國內焦炭平均價格400元／噸，2003年初為900元／噸，到年底為1100元／噸，目前仍維持在約1200元／噸價位上。

　　隨著焦炭行業的迅速發展，其存在的問題也日益凸顯。

　　首先是焦爐建設發展迅速，在建規模龐大，產能將出現嚴重過剩的局面。截至2003年底，全國機焦產能1.78億噸，在建的機焦能力約8100萬噸。到2005年，機焦能力可達2.66億噸(不含土焦)，可以滿足生產4億噸鋼的需求，遠遠超過市場對焦炭產品的需求總量。

　　與此同時，土焦死灰復燃并呈增長趨勢，環境污染嚴重。2003年全國土焦產量4555萬噸，同比增長15%。另外還有炭化室高度小于4.3米的小機焦產能約6000萬噸，特別是炭化室高度低于2.5米的簡易機焦爐，環保設施不到位，污染也很嚴重。此外，焦炭生產企業“只焦不化”，只有極少數企業的煤氣全部或部分利用，“點天燈”的火炬仍到處可見，資源浪費嚴重。

　　焦炭主要用于鋼鐵工業，一些發達國家鋼鐵工業用焦炭占焦炭消耗總量90%—95%。一般是鋼鐵企業配套建設焦爐，焦爐生產的焦炭直接供給煉鐵，焦爐煤氣供給軋鋼加熱爐等設施，實現能源互補，經濟合理。目前中國的鋼鐵企業每年尚有約2000—3000萬噸焦炭由獨立的焦炭企業供給，而獨立的焦炭企業生產的煤氣，部分有條件的供給城市煤氣，而大部分只能通過上小發電機組尋找出路。當沒有焦爐的鋼鐵企業逐步配套完成焦爐建設后，這些眾多獨立的焦炭企業只能在鋼鐵行業外窄小的市場上競爭，風險很大。

　　最近，國家發展改革委等九部委聯合印發了《關于清理規范焦炭行業的若干意見》，提出了10項措施為焦炭降溫。這一文件的出臺，無疑為焦炭行業敲了警鐘，并將在規范和引導焦炭行業健康、持續發展方面發揮積極作用。

　　(稿件來源：人民日報，作者：朱劍紅)