遼寧海事局副局長郭子瑞8日19時在該局搜救指揮中心接受記者采訪時說，當(dāng)日早晨發(fā)生在大連旅順老鐵山水域的中韓兩國輪船相撞事故，搜救工作已基本結(jié)束，但在事發(fā)海域仍保留三艘船只密切監(jiān)測沉船的燃油泄漏情況，防止可能出現(xiàn)的海洋污染。

　　郭子瑞介紹，沉船“金贛6號”載有60噸儲備燃油和24噸其他油品。根據(jù)海事工作規(guī)則，海事部門要在海上交通事故發(fā)生后，嚴(yán)密監(jiān)測事故船只的燃油泄漏。不過到記者發(fā)稿時，沉船的海域尚未發(fā)現(xiàn)燃油大量泄漏和污染海洋的現(xiàn)象。

　　中國“金贛6號”貨船與韓國“西漢銀河”(“SAEHAN GALAXY”)號液化氣船在旅順老鐵山水道附近海域發(fā)生碰撞，中國船只沉沒，19名落水的中國船員有一人死亡、一人失蹤。

　　8日20時左右，記者在大連某賓館采訪了“金贛6號”輪船的輪機(jī)長馮志杰等幾位船員。馮志杰說，獲救的17名船員中，只有1名船員因大腿骨折住進(jìn)了當(dāng)?shù)蒯t(yī)院。

　　遼寧海事局通航管理處副處長高峰等還介紹說，他們即將展開事故原因調(diào)查、判明責(zé)任。8日13時30分左右，韓國“西漢銀河”號液化氣船已抵達(dá)大連港錨地停泊，等待海事部門的調(diào)查。這艘韓國船屬于哪家公司、有多少船員等情況尚不清楚。遼寧海事局為調(diào)查此次撞船事故，已組成一個專家委員會和一個調(diào)查組。（來源：新華網(wǎng)；記者傅興宇 趙華）