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　　中新網6月30日電 國臺辦發言人李維一在今日(30日)舉行的新聞發布會上表示，如果臺灣當局確有誠意，同意錢其琛關于“三通”問題的全部立場和主張，將隨時歡迎臺灣方面派出民間授權團體或航業組織與祖國大陸商談“三通”問題。

　　李維一說，兩岸“三通”符合兩岸同胞的切實利益，有利于兩岸經濟的共同發展，多年來，我們一直本著“一個中國”、直接雙向互利互惠的原則為兩岸“三通”的早日實現作出了不懈地努力。

　　為了推動兩岸“三通”，原國務院副總理錢其琛曾就“三通”問題進行過一系列的講話，錢其琛講話的要點分以下幾點：

　　一、以民為本，為民謀利是解決“三通”問題的立足點和出發點。

　　二、“三通”是兩岸間的事，是兩岸中國人內部的事務，兩岸空中海上通航是兩岸航線，但絕不能把兩岸“三通”說成是“國與國”之間的“三通”。

　　三、兩岸“三通”是兩岸間的經濟事務，在“三通”業務性、技術性商談中可以不涉及“一個中國”的政治含義。

　　四、“三通”的協商方式可以盡量靈活，解決的辦法應該簡單易行，力求使技術問題單純化，解決方式便捷化，并主張由兩岸民間航業組織協商“三通”。

　　李維一表示，錢其琛講話的核心內容是，“三通”是國內事務，在此前提下，在業務性、技術性商談中可以不涉及“一個中國”的政治含義，以尋求務實解決“三通”工作中的具體問題，推動“三通”的進程。

　　李維一說，錢其琛上述關于“三通”問題的講話，在廣大臺灣同胞特別是臺灣工商業界人士中引起強烈反響，但令人遺憾的是，4年來，臺灣當局領導人百般拖延開放“三通”，雖然在口頭上說“三通”是“必由之路”，但實際上做的卻是另一套，將兩岸“三通”納入其“一邊一國”分裂主張的框架，堅持讓外國籍船舶可參與兩岸航運，將兩岸航線“國際化”，這是兩岸“三通”迄今無法實現的根本原因。

　　李維一著重表示，我們再次重申，如果臺灣當局確有誠意，同意錢其琛關于“三通”問題的全部立場和主張，我們隨時歡迎臺灣方面派出民間授權團體或航業組織與我們商談“三通”問題。

　　中新社北京六月三十日電(記者董會峰)國務院臺辦發言人李維一今天在此間重申，如果臺灣當局確有誠意同意錢其琛關于“三通”問題的全部立場和主張，我們隨時歡迎臺灣方面派出民間受權團體或行業組織與我們商談“三通”。

　　在國臺辦舉行的例行新聞發布會上，有記者問：六月十三日，臺灣“陸委會”負責人提出，如果大陸回到“錢其琛立場”，兩岸即可就“三通”問題展開談判。在六月十八日國臺辦新聞發布會后，臺灣“陸委會”又聲稱，大陸將拒談的責任推向臺灣，致使兩岸“三通”不能展開；兩岸應停止爭辯，務實地進行溝通對話，促使早日實現兩岸“三通”。發言人對此有何評論？李維一回答：我們注意到最近臺灣有關部門負責人就兩岸“三通”問題的一些講話。我們一直認為，“三通”是兩岸人員往來和經貿交流的客觀需要，盡快實現“三通”符合兩岸同胞的切身利益，有利于兩岸經濟的共同發展。多年來，我們一直本著“一個中國、直接雙向、互惠互利”的原則，為兩岸“三通”早日實現進行了不懈的努力。李維一說，為務實推進兩岸“三通”，原國務院副總理錢其琛曾就“三通”問題發表過一系列講話，其要點是：一，以民為本、為民謀利，是解決“三通”問題的立足點和出發點；二，“三通”是兩岸間的事，是兩岸中國人內部的事務，兩岸空中、海上通航即是兩岸航線，但決不能把兩岸“三通”說成是“國與國”之間的“三通”；三，兩岸“三通”是兩岸間的經濟事務，在“三通”業務性、技術性商談中可以不涉及一個中國的政治含義；四，“三通”協商方式可以盡量靈活，解決辦法應當簡單易行，力求使技術問題單純化、解決方式便捷化，并主張由兩岸民間行業組織協商“三通”。講話的核心內容就是“三通”是“國內事務”，在此前提下，在業務性、技術性商談中可以不涉及一個中國政治含義，以尋求務實解決“三通”中的各種具體問題，推動“三通”進程。錢其琛上述關于“三通”問題的講話在廣大臺灣同胞特別是在臺灣工商界人士中引起強烈反響。

　　李維一指出，四年來，臺灣當局領導人百般拖延開放“三通”，口頭上講“三通”是“必由之路”，要推動“三通”，但實際上做的是另一套，將兩岸“三通”納入其“一邊一國”分裂主張的框架，堅持外國籍船舶可參與兩岸航運，將兩岸航線國際化。這是兩岸“三通”迄今無法實現的根本原因。(完)