中新社廣州六月二十八日電 (王華常青)今日廣州地鐵開通整五周年，“地鐵為廣州提速”還是“地鐵一響黃金萬兩”，都不足以概括“地鐵到底為廣州帶來什么”這個問題，建設“綠色廣州”、現代化的廣州因為地鐵的存在而顯得更為真實。
據地鐵公司介紹，廣州地鐵一號線五年累計運送乘客約三億五千萬人次；二號線開通運營至今一年共運送乘客約五千六百萬人次。廣州地鐵一、二號線五年客運總量共計四億零六百萬人次，相當于九百二十三萬輛四十四座的公交車載客量。
這種以電力為動力、適合現代社會要求的綠色交通工具，在日客流量達到三十七萬人次時，比地面交通每天減少一氧化碳九點五五噸、碳氫化合物零點九七噸、氮氧化合物零點四七噸，每天共減少空氣污染物近十一噸，一年可減少四千多噸的污染物。一、二號線開通五年，地鐵為廣州市民能夠享受更多陽光與清新空氣，真正生活在藍天白云下作出積極貢獻，“地鐵一響黃金萬兩”是廣州商家、地產商對地鐵的感言；“地鐵經濟帶”反映了地鐵的經濟價值。
地鐵縮短了顧客與沿線商家的距離，使城市的東西、南北方向的購物人流互為穿梭，既鞏固了舊城區商業中心地位又帶動新城區快速發展。地鐵所到之處形成的“地鐵經濟帶”，帶動周邊經濟迅猛發展，樓市飚升、酒樓茶肆紅火、居民工作生活效率隨之提升，大量廣州近郊及珠三角鄰近地區居民到廣州購物、游玩，也促進了廣州商貿旅游業的發展，靠近地鐵成為地產商賣樓時的“噱頭”。
地鐵是城市綜合實力的一項重要標志，廣州地鐵舒適整清潔的乘車環境，對市民行為習慣也起到了“凈化”的作用，這可謂是廣州地鐵意外“收獲”，地鐵已成為廣州的一張“名片”，多名國家領導人及國際名人都曾先后視察、乘坐廣州地鐵，給予很高評價。
隨著地鐵線路的不斷增長，地鐵所帶來的社會效益將會越發明顯。據初步估算，廣州市軌道交通二0一0年建設項目所產生的效益將超過一千三百億元人民幣，可增加超過十萬個就業崗位。
