中新社華盛頓六月十八日電 (記者余東暉)傳聞多日的中美擴展航空服務協(xié)議十八日以美國運輸部的正式宣布而塵埃落定。根據(jù)這項協(xié)議，各自被允許經(jīng)營兩國間航線的航空公司數(shù)量將從四家增至九家，而允許各自飛行的航班數(shù)量六年內(nèi)將從目前的五十四班分階段增加到二百四十九班。

　　這項協(xié)議從去年二月開始，經(jīng)過四輪談判，近日在華盛頓達成，并將于下月正式簽署。美方當天公布這一協(xié)議時稱之為“里程碑式”的協(xié)議。美國運輸部長峰田說：“這項協(xié)議表明商業(yè)航空在快速發(fā)展的美中貿(mào)易關系中的重要作用”；“標志著在創(chuàng)造國際運輸系統(tǒng)適應新的全球市場方面邁出重大步伐。”

　　這項即將生效的新協(xié)議允許中美雙方經(jīng)營兩國間航班的航空公司從目前的四家增加到九家，今年內(nèi)美方就可增加一個全貨運航空公司，中方可增加一家客運或貨運航空公司開始運營。其余四家則分別在二00五年、二00六年、二00八年和二0一0年投入運營。

　　協(xié)議將在六年內(nèi)分階段允許雙方各自每周增加一百九十五個航班，其中一百一十一個為貨運航班，八十四個為客運航班。其中十四個航班將在今年內(nèi)投入飛行。

　　協(xié)議還允許雙方的航空公司飛往對方的任何城市，目前中國的航空公司可飛往十二個美國城市，美國的航空公司可飛往中國的五個城市；雙方航空公司的代碼共享限制也被取消；另外雙方貨運航空公司還被允許在對方設立貨運中心。

　　二00六年中美雙方將啟動新的航權談判。目前的中美航權協(xié)議是一九九九年四月達成的，允許各自四家航空公司每周飛行五十四個航班，美國的聯(lián)合航空、西北航空、聯(lián)邦快遞、聯(lián)合包裹和中國的國際、東方、南方航空是受益者。新協(xié)議實施意味著美利堅航空、美國航空、三角洲航空等航空業(yè)巨頭不遠的將來將飛臨中國。完