中新網(wǎng)1月2日電 據(jù)南方都市報(bào)報(bào)道，剛剛開(kāi)通的深圳地鐵首次遭遇節(jié)日人流的考驗(yàn)。昨日下午2時(shí)10分，地鐵突發(fā)故障“熄火”在隧道里1號(hào)線全線42分鐘暫停發(fā)車，實(shí)行全線各站節(jié)流。
昨日下午2時(shí)10分左右，深圳地鐵1號(hào)線一列地鐵在駛到崗廈車站附近時(shí)，突然“熄火”。整車乘客和列車被困在隧道里。
王先生說(shuō)，和他一樣對(duì)地鐵感興趣的人很多，到處都有一家老小齊“上陣”的場(chǎng)景。擠了近1個(gè)小時(shí)的隊(duì)，王先生終于在大劇院車站乘上了地鐵，他準(zhǔn)備去竹子林站。可是當(dāng)列車頭剛開(kāi)進(jìn)崗廈車站時(shí)，車身突然一震，隨后就停在隧道里。
“車?yán)锩嫒吮緛?lái)就摩肩接踵了，這時(shí)燈也全部熄滅，正在播報(bào)站名的語(yǔ)音也停止了，整個(gè)車廂一片黑！”乘客劉小姐說(shuō)，“供電和通風(fēng)系統(tǒng)也都停止了運(yùn)作。”車內(nèi)的乘客們靜了幾秒鐘，突然發(fā)出集體驚叫。“怎么了？”“出什么事了？”大家的呼喊聲明顯帶著驚恐。
“過(guò)了幾分鐘，眼睛適應(yīng)了黑暗環(huán)境，可以看到列車離車站已經(jīng)不遠(yuǎn)了，一些乘客就嚷著‘開(kāi)門’”，劉小姐說(shuō)：“但似乎沒(méi)人知道車門該怎么開(kāi)，我們?cè)谲嚴(yán)锕烙?jì)困了有七八分鐘”。
因?yàn)橥L(fēng)系統(tǒng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，有乘客感到車廂內(nèi)空氣渾濁，一些老人說(shuō)自己胸悶，叫嚷著要開(kāi)門下車的人越來(lái)越多。“這時(shí)一名香港乘客擠到車門前，一下拉動(dòng)車內(nèi)的緊急拉手，將車門打開(kāi)，其他乘客如法炮制，將車門都打開(kāi)了。乘客們沖下車，在隧道里跑了一段距離，爬上了崗廈站的站臺(tái)。在車站工作人員的指引下，列車上近2000名乘客全部從車站離站。
由于一些老人因?yàn)檐噧?nèi)空氣渾濁而頭暈眼花，車站工作人員撥打120急救電話。急救車在5分鐘后趕到，對(duì)覺(jué)得身體不適的乘客一一做了檢查。檢查發(fā)現(xiàn)，所有乘客身體健康狀況正常，疏散中近2000名乘客無(wú)一受傷。
故障發(fā)生后，地鐵公司立刻安排技術(shù)人員趕往現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)列車因技術(shù)故障導(dǎo)致突然停運(yùn)。為確保乘客的安全，地鐵公司啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，1號(hào)線全線停運(yùn)了42分鐘。
對(duì)于當(dāng)天出現(xiàn)的列車停運(yùn)，地鐵公司解釋，這是由于技術(shù)故障。目前，具體故障原因還在調(diào)查。但在故障發(fā)生后，由于應(yīng)急預(yù)案的立刻啟動(dòng)，乘客安全得到了保障。(宋元暉、李斌）
