中新網11月24日電 據俄羅斯《消息報》報道，普京總統日前出訪巴西，本應結束俄巴在戰機采購方面持續不止一年之久的軍售合同大戰，推動巴軍政領導下定決心采購俄制蘇-35戰機。遺憾的是，普京總統無功而返，巴西尚未正式決定采購蘇-35戰機，因此，出訪期間未能如預期的那樣簽署出口合同。

　　蘇霍伊公司總經理波戈相在普京總統訪巴之前宣布，綜合各方面的情況，可以認定，俄方在蘇-35戰機供應方面的商業和技術建議是最優秀的，是最具競爭力的。這種現代化殲擊機充分考慮到了巴西空軍的需要。與競爭對手不同的是，俄方還提出了與戰機出口相關的系列建議，除戰機外，將提供一切必須設備，并在附帶項目上加強合作，其中包括巴方可進行蘇-35的許可生產、現代化改進、售后維修服務等。

　　對俄羅斯來說，簽署類似交易是一個進軍南美武器裝備市場的戰略問題。參與巴空軍現代化戰機競標、積極謀求勝出的還有法國的“幻影-2000BR”、美國的F-16、瑞典的“鷹獅”戰機。巴西計劃首批采購數量不少于12架，可能會增加到24架，今后有望達到60架殲擊機的規模。初始合同價值7.5億美元，考慮到戰機武器裝備的補充采購、基礎設施的建設、技術服務、許可生產等，合同總價值將超過10億美元。此前，俄羅斯僅與印度、馬來西亞等國簽署過類似合同。

　　盡管巴西軍方傾向于采購蘇-35，但競標命運至今仍是迷霧重重，主要原因在于與戰機采購相關的附帶項目。巴西是世界上民航裝備主要生產國之一，中型干線客機Embraer在世界各國都有使用。客機生產公司曾在現總統盧拉-席爾瓦的競選活動中提供了大力支持，期待必要的回報自然也在情理之中，空軍戰機采購搭配民航客機銷售就是最鮮明的實例。美國航空公司和瑞典CrossAir航空公司已拒絕采購巴西客機，如果巴西決定采購蘇-35戰機，俄羅斯必須采購Embraer客機，況且，俄羅斯航空公司日前已開始招標采購中型干線客機。問題在于蘇霍伊公司本身也在向民航裝備市場進軍，研制生產中型干線飛機RRJ，鑒于巴西Embraer客機的使用經驗和發達的技術服務網絡，其在俄航空市場上的出現將對RRJ客機和俄羅斯其他中型干線飛機構成巨大的競爭威脅。

　　就在普京總統訪問巴西前，巴國防部長易人，巴方對此做出的解釋是因為前防長在蘇-35交易決策方面的遲滯。俄代表未對此進行任何評論，俄國防進出口總公司總經理切梅佐夫只是指出，俄巴一旦簽署合同，俄方希望采用現金支付方式。(固山)