今冬，煤價連續暴漲。由于煤源緊缺和運輸難題，遼寧省的火電存煤量逐日減少，致使全省今冬明春用電形勢緊張。10月23日，《沈陽今報》記者接到線人舉報，作為遼寧產煤大戶的阜新各大煤礦丟煤現象嚴重，大量國有資源的流失，使本就緊缺的煤炭資源雪上加霜，為此該報記者深入阜新進行為期4天的調查采訪。

　　——知情人：有煤意味著難以想象的財富

　　10月的煤都阜新，瑟瑟秋風擋不住這個城市夜晚的流光溢彩。

　　開出租車的師傅老劉，指著市中心的一處新建的豪華賓館告訴記者，賓館的主人就是靠“倒煤”發的家，現在的資產已逾千萬。在老劉的眼里，在阜新這個城市，如果你擁有煤，就意味著擁有了常人難以想像的財富。

　　老劉的想法同樣得到了線人劉冬麗(化名)的贊可。劉冬麗，曾一度以倒煤為生，如今早已金盆洗手。對阜新市各大煤礦的情況了如指掌，深喑倒煤人之間的“規矩”。

　　之所以把個中內幕披露給記者，劉冬麗的解釋是，“趁著自己還年輕，良知尚未完全泯滅，不忍心再看到國有資源繼續流失，讓個人中飽私囊”。

　　——內幕驚曝：三種偷煤方式觸目驚心

　　阜新礦業集團共下屬9家煤礦，它們分別為海州礦、五龍礦、愛友礦、清河口礦、烏龍礦、依馬礦、王營子礦、孫家灣礦及八道壕礦。其中以海州礦和五龍礦產的煤質量最好，產量也最大，這兩個礦自然也成了偷煤者垂涎的肥肉。

　　在阜新市火車站南端，有幾個大私人貨場。這些貨場內均設有火車道，偷煤者將偷來的煤存在這里，然后再從這里賣出去。在火車站周圍居住的老百姓都知道，這里就是來路不明的煤最好的集散地。

　　對于偷煤，偷煤者各顯其能。劉冬麗告訴記者，在阜新市，偷煤的主要形式不過三種，第一種為小商小販偷煤。運煤的火車在鐵軌停留時，這些人跳上火車，用事先準備好的釘耙往下扒煤，這種屬于小打小鬧，養活一家人沒有問題。

　　第二種為地痞流氓偷煤。這些人往往先買通火車站的調度，在裝煤的火車進站時給紅燈，增加火車停留時間，這些人把火車車廂打開，把煤卸下來。

　　第三種，有相當勢力的人與礦里的領導勾結從礦里直接偷煤。像海州露天礦，產的煤都是通過火車從礦下直接往上運。這些人就會買通相關工作人員，把本應屬于國家統配的煤從礦上拉出來卸到自己的貨場，然后再私自高價倒賣。

　　這也是國家的煤流失最嚴重的一種。舉個例子來講，如果一個人一天能通過這種方式“偷走”300噸煤，一個月就是9000噸，每噸煤以300元計算，每個月就是270萬元，如果有10個人抑或是100個人采用這種方式，國家損失的錢就無可估量。

　　讓劉冬麗真正感到痛心的，還是肥了個人、瘦了國家。

　　按照她的說法，火車站旁的幾大國營貨場，經理每個月的工資只有千元上下，卻能擁有私家車，平時抽的煙也是80多元一盒的軟包中華，讓許多人望塵莫及。

　　和個人的富有相比，曾是亞洲最大露天礦的海州露天礦，現在卻面臨著破產的命運。這里邊資源枯竭的原因不可避免，嚴重丟煤也是其中重要原因之一。

　　——權威說法：阜新今年沒有落地煤

　　從阜新礦務局銷煤中心得到的數字顯示，今年海州礦每個月的產煤量約在10萬噸左右。在煤價暴漲的情況下，礦里應該盈利才對。但實際上，礦里的情況并不好。

　　據劉冬麗介紹，春節前，有人去八道(貨場名)拉煤，卻被告知沒有煤可拉。原因是礦里無錢開支，從一個姓高的人那里借了700萬給礦工開支，還不上錢，只好用煤抵債。

　　距火車站不遠的五龍礦屬于千米豎井，工人不太多，以出產高質洗粒煤和洗原煤聞名，可這個礦也是每個月都在賠錢，個中原因就是丟煤嚴重。

　　煤都到哪里去了？一位曾在五龍礦當礦工的王師傅無奈地告訴記者，礦里的優質煤很多時候剛從礦井上來，就被一些有門路的人截走了。王師傅把這種方式定義為“搶煤”，在他的理解里，這種方式遠遠要嚴重于偷煤。

　　敢于明日張膽地在礦里“搶煤”的人來頭很大，許多時候甚至帶著槍。“這些人就像黑社會，根本沒人敢管”，王師傅說。

　　10月22日，阜新礦務局銷煤中心總經理辦公室。姚殿福經理面帶微笑地坐在寬大的辦公桌前。

　　姚殿福沒有理由不高興。從今年5月份開始，阜新的煤價一路看漲，幾乎每月都以10元的價格呈階梯狀上漲。

　　對于今年煤價瘋漲的原因，姚殿福經理把它歸結為供小于求。按照往年的規劃，整個遼寧省的冬季用煤應該在一億三千萬噸左右，而今年，遼寧省的煤產量只有6500萬噸。

　　采訪過程中，姚殿福給記者解釋了落地煤和不落地煤的區別。所謂落地煤，就是從礦里出來的煤銷路不好，先將其存在貨場，然后再轉運出去。而不落地煤則是在煤銷路好的情況下，從礦里出來的煤直接用火車發出去，其間不在任何貨場停存。

　　姚殿福肯定地告訴記者，今年的煤炭銷路極好，一改往年煤炭滯銷的局面，所有從礦里出來的煤都不落地，而是直接用火車發往各地。

　　——暗訪：“黑煤”凌晨運進貨場

　　“按照姚殿福所說，如果今年阜新的煤不允許落地，那么所有私人貨場里的落地煤就可以肯定是偷出來的煤。”劉冬麗向記者肯定地表示。

　　按照劉冬麗事先提供的準確消息，10月22日凌晨5時，位于阜新火車站附近的六道貨場將會有偷來的煤通過火車落地。

　　5時30分，記者來到貨場大門前。微弱的燈光下，整個貨場小山般的煤呈現在眼前，連綿起伏，大約有上萬噸。為了防止被人發現，記者隱藏在貨場旁的高墻上。

　　一個小時過去了，東方泛起了魚肚白，貨場還是沒有火車開進來的半點動靜。正當記者準備打退堂鼓的時候，遠處傳來了火車的鳴笛聲。

　　不一會兒，載著4個車皮的火車按著軌道駛進了六道貨場。在一位黑衣男子的指揮下，貨場里的人七手八腳地卸煤。卸完煤，火車開了回去。

　　上午10時，記者裝扮成來阜新買煤的客戶與幾個私人的售煤老板聊了起來。記者表示，自己是沈陽市一所學校的采購員，奉校長之命來阜新采購冬季供暖用煤。

　　在貨場的一角，記者發現了一堆大約幾百噸的優質煤，經過辨認，這堆煤是只產于五龍礦的洗粒煤。得知有人買煤，一位三十多歲的男子顯得很熱情，并極力推薦記者購買他的煤。這時記者才明白，整個貨場的煤由多個老板掌控，每個老板都有自己的領地。

　　在洽談過程中，記者特意提到不在乎價錢，只買價高質優的洗粒煤。這時，貨場的另一個人頗為無奈地感嘆道，雖然大家的煤都是通過“使路子”弄來的，但整個貨場，只有老馬家有洗粒煤，“因為人家路子野”，言辭中滿是羨慕。

　　——怪事：礦上沒煤個人竟高價賣

　　很快，記者以買煤為由找到了這位姓馬的老板。馬老板饒有興趣地向記者介紹著目前阜新的形勢，他說，“現在阜新的煤很緊張，不好弄，我是通過私人關系從海州礦弄來的。而且今年阜新礦物局規定阜新的煤不準落地，不讓個人賣煤，弄這點煤可真不容易。”

　　也許是看出了記者真的要買煤，馬老板竟把每噸的價格定到了400元，記者嫌貴，表示要親自到礦上買煤。馬老板勸記者，“現在礦上的煤都不落地，你根本買不著，整個貨場就我有洗粒煤，現在不買，過幾天，這個價格想買都買不到了”。不過，到了最后，馬老板還是做出了讓步，表示每噸洗粒煤340元左右就能成交。

　　記者提出要一次買500噸洗粒煤，馬老板猶豫了一下。他告訴記者，他目前只有300噸的洗粒煤。但他向記者保證，如果是真心買煤，等幾天，他就會想辦法從礦上弄到煤。說到這里，馬老板頗為得意，“現在煤炭資源緊張，優質煤更不好弄，我是通過私人關系從礦上弄煤，每天至少能弄出20多噸。”

　　記者假裝對這種煤的安全性表示擔心，并善意地提醒如果遇到政府的煤炭檢查的怎么辦？馬老板自信地說，“上有政策，下有對策，如果遭到這種情況，我們就說是從附近的私人煤窯買來的，保證不出問題”。(稿件來源：東北新聞網-沈陽今報)