上周五，美國紐約9月原油期貨價格一度逼近每桶50美元的大關，達到創紀錄的49.40美元。倫敦布倫特原油同樣“高燒”到45.15美元的紀錄新高。

　　紐約原油期貨價格連創新高，國內油價是否會搭車追漲呢？中國海洋石油總公司總經理傅成玉表示，當前國際油價連創新高，國內油價短期內會適度進行調整，屆時可能會有小幅上升。此前，中海油剛剛向深水石油邁進，與加拿大第二大石油公司——哈斯基能源公司簽訂南海東部珠江口盆地的深水區塊29/26石油合同。

　　傅成玉同時表示，盡管目前國際油價高燒不退，不少人甚至分析認為，年內國際油價將沖擊每桶50美元大關，但三年后，國際油價將回落至每桶20美元。

　　國際油價三四年后回落至20美元

　　七月份以來，國際油價節節攀高，尤其是紐約原油期貨價格10天來9天創新高。隨后，國際油價一路高歌，8月12日美國紐約9月原油期貨價格當日收盤突破45美元大關，高摸45.5美元/桶。

　　傅成玉告訴記者，盡管當前國際油價持續高燒不退，市場人士斷言年內油價將沖擊50美元大關。短期內，中東地區的安全因素、俄羅斯尤科斯石油公司的命運以及主要產油國產油能力是否按時恢復都將決定國際油價的最終走勢，同時一些國際對沖基金也在一定程度上推高了油價。

　　值得關注的是，三四年后，隨著全球一些地區新油田的投產使用，石油供給增大，國際油價將回落至每桶20美元的水平。從總體看，全球范圍內并不缺油，當前的高油價實際上已經脫離了市場反映供求的真正本質，人們

　　因中東局勢緊張導致的恐怖溢價虛高了約5-10美元。

　　一個有趣的現象是，一旦傳出委內瑞拉等產油國結束罷工，恢復生產的消息后，或者尤科斯公司得到俄羅斯政府支持的消息，國際油價隨即應聲而下。這意味著人們對有可能出現的產油供應中斷的恐怖心理促使油價一路高企。同時，全球經濟發展拉大對石油的需求。

　　國內油價將小幅調整？

　　傅成玉認為，今年前7個月，我國原油進口已達7063萬噸，同比增長40%左右。從國內成品油市場看，盡管目前國內成品油價格還未與國際油價接軌，受國際市場影響，國內成品油價格會相應有所調高。

　　考慮到國內消費者的承受能力，當前國內成品油價格一直“按兵不動”，兩大石油公司均利用化工領域的收益補貼高油價遭至“煉油”板塊的虧損。隨著國際油價一路走高，國內成品油短期內上漲已成必然。

　　國內成品油價格到底上漲多少是消費者最為關心的問題。傅成玉表示，考慮到國內消費者的承受能力，以及相關石油工業的成本支出，國內成品油價格短期內不會大幅上漲，略作小幅調整應是主要趨勢。如果按照一些市場的說法和國際油價接軌，消費者將為高油價付出沉重的代價。

　　中石油有關專家表示，國家宏觀調控已經初見成效，國民經濟已經保持了較高的發展勢頭，電力需求對燃油的需求加大，東南沿海漁期已經陸續結束，國內成品油價格是購銷兩旺的局面，有利于推動成品油的市場價格。國內成品油市場的價格依然會保持堅挺。

　　目前，上海、成都、重慶等地區的成品油價格均已貼近地區成品油調整最高限價，成都、重慶兩地的97號汽油價格已漲到3.95元/升，逼近4元，創下成都地區油價新高。華東汽油價格均在4000元/噸以上高位運行。

　　(稿件來源：北京青年報，作者：楊青)