中新社曼谷四月二十七日電 (記者 羅欽文)中國駐泰大使館新聞發(fā)言人二十七日在此發(fā)表談話申明，今年湄公河流域地區(qū)的氣候干旱，是影響其水流量的主因。而中國境內(nèi)瀾滄江河段僅占瀾滄江——湄公河總流量的四分之一，中方在瀾滄江興修有限的水利工程，對整條河流的水位不會產(chǎn)生影響。

　　同時，這位新聞發(fā)言人也指出，在經(jīng)科學(xué)研究和反復(fù)論證的前提下，運用先進(jìn)技術(shù)排除了嚴(yán)重阻礙航運的少數(shù)分散暗礁和小部分淺灘，不僅不會改變水流形式、流速和徑流量，而且對生態(tài)環(huán)境有利無害。

　　瀾滄江——湄公河是一條連接中國、老撾、緬甸、泰國、柬埔寨和越南的國際河流。二000年四月中老緬柬四國政府簽署“商船通航協(xié)定”，邁出了四國開展湄公河次區(qū)域合作的具體一步。

　　據(jù)介紹，這條國際河流季節(jié)性很強(qiáng)，主航道遍布礁石和淺灘，旱季時幾乎無法行船。為提高航運能力和加強(qiáng)各國人民的交流與商貿(mào)往來，中老緬泰四國十多年來多次聯(lián)合考察瀾滄江——湄公河，搜集大量技術(shù)資料。專家編寫的上湄公河航道改善工程環(huán)境影響評估報告和工程實施初步方案，兩年多前獲四國政府批準(zhǔn)。中泰緬三國還于前年一月重申加快航道改善工程，決定由中方承擔(dān)工程的實施。

　　中國使館新聞發(fā)言人說，因技術(shù)要求，航道改善工程只能在旱季進(jìn)行，有望今年全部完成。工程完成后將減少航運交通事故，延長河道通航時間，同時也便于下游國家逆流而上向中國出口水果、農(nóng)產(chǎn)品等，從而擴(kuò)大這些國家對中國的商品出口。

　　他表示，中國高度重視環(huán)境保護(hù)，致力于實現(xiàn)該流域的可持續(xù)發(fā)展。中國愿同有關(guān)各國繼續(xù)保持和加強(qiáng)合作，推動湄公河次區(qū)域合作健康順利開展。(完)