中新網(wǎng)4月1日電 據(jù)天府早報報道，去年9月首飛的“梟龍一號”戰(zhàn)機還有3個孿生兄弟。3月31日，該報記者從有關渠道得到確切消息，“梟龍二號”戰(zhàn)機將在本月底一飛沖天。

　　報道稱，雖說“梟龍二號”與“梟龍一號”是孿生兄弟，但飛機的內部配置卻各有千秋，所以此次“梟龍二號”的上天將對梟龍戰(zhàn)機的下一步運作起到重要作用。

　　第一批“梟龍”共有4架，它們全部是不“外嫁”的實驗機，真正向市場出售的“商品”機是兩年以后的事了。這批“梟龍”雖然外表相似，但每架飛機的內部配置各有千秋。“配置不同主要是為了測試梟龍的綜合性能。‘梟龍二號’的試飛將進一步完善梟龍系列機型的功能。”成飛技術中心試驗部負責人說。

　　走進成飛集團靜力、強度試驗中心，一眼便看到被“五花大綁”吊在半空中的“梟龍”，它身上如魚鱗般貼滿膠帶、牽滿粗繩，連接著機體下面的液壓器。幾十位工作人員正有條不紊地忙碌著。

　　“這架梟龍飛機是專門做靜力試驗的，它不會上天運行。”這就是“梟龍三號”，另外的“梟龍四號”是一個模型。成飛技術中心試驗部工作人員說：“靜力試驗是每架飛機試飛時不可或缺的工序之一，梟龍系列每一架飛機上天前都將用這架飛機做靜力試驗，所以它要一直做到退役才能卸下全身的‘武裝’。”

　　已經進入最后測試階段的“梟龍二號”已經進入機庫待命。“02”號右機頭寫著中國命名的“FC-1”標識，左側則是國外命名的“JF-17”和該國空軍的標識。這直觀地表達了它的“國際背景”。

　　按照成飛公司副總工程師帥朝林的理解，F(xiàn)C-1的含義是“中國戰(zhàn)斗機一號”(Fighter China No.1)；J的一個含義“Join”，意為聯(lián)合研制，另一個含義是它出自中國的“殲”系列，而“F-17”“則表示希望它能超過美國戰(zhàn)斗機‘F-16’”。

　　雖然“梟龍二號”外形上還顯得很凌亂，但其略往下探的尖銳機頭，線條流暢的機身，仍使整個飛機呈現(xiàn)出一種霸氣。(孟梅、楊川)