國際紅十字會代表27日下午在蘇丹首都喀土穆機場舉行的移交儀式上，把剛剛獲釋的中國工人李愛軍移交給中國方面。兩周前同李愛軍一起在蘇丹西部地區遭當地反政府武裝人員綁架、數日后成功逃脫的另一名中國工人賈會鵬乘坐同一架飛機抵達喀土穆機場。至此，受到國內外輿論廣泛關注的兩名中國工人在蘇丹遭綁架事件終于塵埃落定。

　　突遭劫持 兩人得“善待”

　　27日晚，新華社記者在天津華北有色建設工程公司蘇丹分公司辦事處采訪了賈會鵬。這家公司主要從事打水井工程，共有4個打井隊和一個洗井隊。打井隊每半個月打一口100至300米深的水井，洗井是打井工作的最后一道工序，目的是把機井的井管清洗干凈，以便使抽出的地下水達到一定清潔標準，洗一口井一般需要兩三天時間。賈會鵬和李愛軍一直在洗井隊搭伴工作，他倆組成了一個洗井小組。

　　14日早晨，他們在距離蘇丹西部達爾富爾州小鎮布拉姆大約100公里的一個村莊完成洗井工作后，駕駛一輛重型卡車改裝的洗井車前往下一個作業點的途中，突然遭到當地一伙反政府武裝人員的劫持。這伙武裝人員大約有數十人，全都是當地土著黑人。他們仔細搜查了汽車，把他倆藏在車上的一部衛星電話以及其他一些物件搶走了。在隨后的日子里，這伙武裝人員白天押送著一支車隊四處轉移，夜里則在一些隱蔽地點休息。賈會鵬和李愛軍一直駕駛著他們的洗井車。武裝人員對他倆還算“客氣”，隨時向他們提供餅干和涼水。中國人都有飲熱茶的習慣。有一次兩名中國工人向武裝人員提出煮些開水泡茶的要求后，立即得到滿足。武裝人員還熱情地向他倆提供了一大包茶葉和一大包白糖。兩名工人在蘇丹工作期間勤奮好學，他們掌握的一些當地語言這一次充分派上了用場。但是，無論武裝人員如何“熱情好客”，這畢竟是一次綁架行動，兩名中國工人時刻在為自己的安全擔憂，并一直在尋找脫身的機會。

　　見機行事 一人逃脫

　　自從遭到綁架以來，兩名中國工人駕駛洗井車夾雜在這支奇特的車隊中四處轉移，所到之處全都是叢林小道。16日夜晚，車隊通過一段狹窄的林間小路時拉開了距離。此時，洗井車上只有一名武裝人員坐在右側副駕駛座位上。兩名中國工人見前后都沒有其他車輛和人員，用中文相互商定后，又用當地語言對那名武裝人員謊稱一個輪胎爆裂了，隨后停車并從左側下了車。當那名武裝人員從右側下車時，兩名工人迅速鉆進身后密林。等到那名武裝人員繞過汽車來到左邊時，兩名中國工人已經無影無蹤了。經過一夜和一天的奔跑，又饑又渴的兩名中國工人在17日夜晚找到一個村莊，便進入村莊想討一點飲水和食物。誰知這個村莊的村民都是反政府武裝組織的支持者，并且得到了兩名中國人質已經逃脫的消息。他們見到兩名中國工人后，立即用槍對準他倆，并鐵鏈和繩索把他倆捆綁起來，準備在第二天把他倆交還給反政府武裝人員。18日黎明，賈會鵬掙脫了鐵鏈和繩索，但無法解開捆綁在李愛軍身上的鐵鏈和繩索。天即將拂曉，機會稍縱即逝，賈會鵬只好與李愛軍含淚告別。

　　離開村莊后，賈會鵬憑借野外工作中獲得的經驗，朝著東北方向的南達爾富爾州首府尼亞拉奔跑，途中他見人就躲，見到村莊就繞開，饑渴難忍時就喝一點水坑中的泥水。到18日夜晚，他已經奔跑了大約100公里。在一個不知名的小鎮附近，他見到了一名以前在進行打井作業時認識的蘇丹人，他是當地水利部門的工作人員。這名蘇丹人找了一輛汽車，并陪同賈會鵬連夜趕到布拉姆鎮。賈會鵬在布拉姆水利部門的倉庫中躲藏了數小時。19日早晨，他在那名蘇丹人的陪同下來到當地警察局。蘇丹警察向賈會鵬詳細詢問了他遭綁架和逃跑的經過后，于當天護送他來到天津華北有色建設工程公司蘇丹分公司駐尼亞拉工程指揮部。

　　談到對這次經歷的感受時，賈會鵬說，來蘇丹一年以來，由于工作需要，他一直同蘇丹人打交道，感到蘇丹人很淳樸。這一次蘇丹反政府武裝綁架中國工人作為人質，并不是他們對中國有反感，而是為了他們與蘇丹政府討價還價的政治需要。但是賈會鵬仍然希望以后不要再發生這種事情。

　　參贊出面 與人質通話

　　另一名遭到綁架的中國工人李愛軍在國際紅十字會的幫助下于26日獲釋。當天他獨自駕駛洗井車開了5個多小時抵達尼亞拉，使價值100多萬元人民幣的設備完壁歸趙。由于過度勞累，李愛軍目前正在臥床休息。記者雖然感到非常遺憾，但還是打消了當晚采訪李愛軍的念頭。營救工作的直接參與者、中國駐蘇丹大使館經商處參贊汪惠珍女士向記者介紹了解救李愛軍的經過。19日，中國駐蘇丹大使館決定向尼亞拉派遣一名精通阿拉伯語的外交官員，同當地政府官員進行聯系，商量營救事宜。汪惠珍主動請纓，于21日同經商處一等秘書李滿生一起乘飛機抵達尼亞拉，并立即同當地官員舉行會晤。22日上午，汪參贊約見了南達爾富爾州州長。據州長介紹，政府軍已經出動大批部隊，對反政府武裝人員經常出沒的地區進行分割包圍，把這個地區分割成數個數十到數百平方公里的地塊，并出動飛機對這些地塊逐一進行搜索，目前已經發現了中國車輛和人員的蹤跡。汪參贊表示，為了確保中國人質的安全，希望在人質安全獲救前蘇丹政府軍同反政府武裝人員避免進行交火。州長答應了這個要求。據當地媒體報道，蘇丹政府軍同反政府武裝人員從20日到22日多次交火，政府軍方面有6人被打死。汪參贊因此對中國人質的安全憂心忡忡。

　　在此之前，中方人員已經通過兩條途徑同蘇丹反政府武裝人員和被綁架的中國工人取得了聯系。一條途徑是被武裝人員搶走的衛星電話，另一條途徑是中國公司在當地雇傭的一名雇員賈巴勒。賈巴勒同綁架中國工人的武裝人員屬于同一個部落，因此擁有同武裝人員聯系的特殊渠道，并向中方人員提供了一個同武裝人員聯系的電話號碼。汪參贊在征得使館領導同意后，于22日同蘇丹反政府武裝人員進行了電話聯系。汪參贊告訴對方，中方人員已經數天沒有聽到李愛軍的聲音，對其安全感到非常擔憂，所以必須同其本人直接通話，對方同意在23日晚9時整讓中方人員與李愛軍通電話。武裝人員方面沒有爽約。中方人員在與李愛軍的通話中轉達了中國政府及其家人對他的問候，并表示中國政府一定會盡全力營救他。

　　紅十字會調停 人質獲釋

　　在中國和蘇丹方面的共同要求下，國際紅十字會23日同意出面做蘇丹反政府武裝方面的工作，說服他們釋放人質。25日晚，國際紅十字會代表告訴汪參贊，他們已經同蘇丹反政府武裝方面達成協議，人質將在26日獲釋。紅十字會將在當天上午9時派車前往約定地點接收人質。第二天早晨，兩輛四周涂著醒目紅十字標志、懸掛紅十字旗幟的汽車在州政府賓館大院內待命。但直到下午3點左右，這兩輛汽車才出發。汪參贊后來得知，紅十字人員之所以推遲出發時間，是因為蘇丹反政府武裝方面遲遲不提供交接地點。蘇丹反政府武裝方面這樣做，顯然是為了避免蘇丹政府軍得到消息后對他們發動進攻。當天下午5時30分，紅十字會車輛抵達進行交接的村莊。6時30分，交接工作結束。李愛軍親自駕駛洗井車，在一前一后兩輛紅十字會汽車的護送下啟程返回尼亞拉。30多名蘇丹反政府武裝人員乘坐汽車把他們送出村莊。由于洗井車的行駛速度非常緩慢，直到當夜12時零5分，車隊才到達尼亞拉市內的州政府賓館大門外。等候在門外的一名蘇丹工作人員立即根據預先安排，撥通了中國駐蘇丹大使館臨時代辦馮福德的手機。馮代辦與李愛軍通話，向他轉達了中國政府對他的慰問。李愛軍進入州政府賓館大院后，與迎上前來的汪參贊熱烈握手。兩人均熱淚盈眶。

　　危險猶存 需進一步防范

　　蘇丹政府代表、外交部亞洲司司長阿迪姆在移交儀式上說，兩名中國工人成功獲救，是蘇中兩國政府和國際紅十字會共同努力的結果。他說，這起事件是蘇丹反政府武裝人員綁架中國工人的第一起事件，蘇中友好合作關系不會因此受到任何消極影響。他還強調，在發生這起綁架事件后，蘇丹政府已經采取了一些措施以保護在蘇丹工作的數千名中國工人以及其他人員的安全。

　　汪惠珍參贊說，目前共有64家中國公司在蘇丹開展各種業務，中方工作人員超過5000人，其中大多數都在喀土穆工作。蘇丹是一個長期遭受戰亂困擾的國家，因此中國大使館一直要求各公司和機構把安全問題作為首要問題來抓。這次綁架中國工人的事件是第一次發生，這與蘇丹和平進程正處于關鍵階段是分不開的。蘇丹反政府武裝方面也許希望通過綁架中國人質向蘇丹政府方面施加壓力，因此不能排除今后再次發生類似事件的可能性。她希望在蘇丹的中國公司和機構進一步加強安全工作，把發生這類事件的可能性降到最低點。(完)

　　(來源：新華網 新華社記者 邵杰)