中新社澳門一月八日電 今天出版的《澳門日報》發表社論，指責臺灣當局意識形態掛帥，以政治干擾正常的民間往來，不但拒不“三通”，連今年春節包機也很可能辦不成。絡繹于途的臺商不能直航，又只好花冤枉錢繞道返臺過年了。

　　這篇社論回顧說，去年二月份，首次臺商春節包機成功實現。這首先是由于大陸有關方面體諒臺商處境，作出了許多讓步，包括同意單向、只由臺灣航空業界實施運行，做了許多工作，才有臺灣六家航空公司一共十六架次飛機飛到大陸，運量達二千六百四十八人次。雖然由于臺灣有關方面設置不少障礙，使這次飛航只能是單向間接的包機形式，但在促進兩岸直航方面起到積極推動作用，成為兩岸“三通”整體發展過程中一件大事。

　　文章同時指出，破冰之旅雖然可以大書一筆，但這種“單向、間接”飛行不僅不符合航空運輸慣例，增加了航空公司和乘客的負擔，而且有違臺商直航包機的初衷。權宜之計不能成為固定的形式，這是顯而易見的。可一而不可再，這種“單向、間接”包機是不能永久用來取代“三通”中“直航”的。

　　社論認為，大陸要求今年雙向對飛，這主要也是出于照顧臺商，滿足他們的需求。另外，也考慮到大陸航空業界的強烈要求，平等參與，這也是很正常、很合理的。至于怎么樣“對飛、不經停第三地”，可以由業者自己進行溝通，達成共識。

　　文章指出，大陸方面是在去年十二月就提出“雙向對飛”的，臺灣方面雖然口頭上表示同意，但又設置種種政治和技術障礙，使春節包機久拖不決。臺灣有關部門仍然堅持春節包機必須經停第三地，并將兩會恢復商談作為對飛的前提。這完全是用政治分歧干擾春節包機的實施。

　　這篇文章認為，說穿了，臺灣當局并不愿見到“雙向對飛”的直航實現，現在又以大陸海協不愿對談的政治帽子來抹黑大陸，推卸責任，可謂用心不良，機關算盡。不過，廣大臺商心知肚明，自可分清誰是真關心，誰是假作態。大陸現在加緊同港龍、澳航聯系，爭取加班疏導臺商，就是真關心的很好證明。

　　社論最后強調，臺灣當局以政治分歧干擾春節包機的實施，對不起臺商的責任要由他們來負。