中新網(wǎng)11月3日電 據(jù)俄羅斯《莫斯科時(shí)報(bào)》今天報(bào)道，就在中日就俄羅斯的未來(lái)石油管道走向競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候，俄羅斯現(xiàn)在卻通過(guò)一條俄羅斯以色列的石油管道向中國(guó)和日本等亞洲國(guó)家出售石油，加大俄羅斯石油在亞洲市場(chǎng)上與海灣石油的競(jìng)爭(zhēng)力度。
254公里長(zhǎng)的埃拉特-阿什凱倫輸油管道擔(dān)負(fù)紅海到地中海石油輸送任務(wù)已經(jīng)有整整30年了。今年11月，這條管道將第二次改向，一艘超級(jí)油輪將運(yùn)載著阿什凱倫的石油從紅海之濱的埃拉特駛向亞洲。
俄羅斯一直打算增加對(duì)亞洲的石油出售量，因?yàn)閬喼薷鲊?guó)對(duì)石油的需求開(kāi)始超過(guò)歐洲，而亞洲石油進(jìn)口大戶中國(guó)和日本也有意減少對(duì)中東石油的依賴，而這條輸油管道使得石油公司有了選擇，超級(jí)油輪不必非得繞道非洲那條漫長(zhǎng)的航線，也不受蘇伊士運(yùn)河對(duì)超級(jí)油輪的限制。
倫敦顧問(wèn)公司的資深分析員薩拉卜-納克拉說(shuō)：“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這條輸油管線是俄羅斯向亞洲出售原油的一個(gè)可行辦法。”不過(guò)，究竟有多少的俄羅斯原油將通過(guò)這條輸油管線向亞洲出口得看原油的油價(jià)指數(shù)，也就是說(shuō)只有俄羅斯的油價(jià)低得足夠吸引亞洲的客戶。
正常情況下，俄羅斯石油的價(jià)格是中東地區(qū)石油價(jià)格的四倍，不過(guò)，如果走新的輸油管道，把俄羅斯的原油經(jīng)由以色列紅海再由超級(jí)原油運(yùn)送到亞洲，那么俄羅斯石油將有極有的競(jìng)爭(zhēng)力，因?yàn)橐凰页?jí)油輪每次能運(yùn)送200萬(wàn)桶原油，從以色列紅海之濱的港口運(yùn)到亞洲只需要10天時(shí)間，而從地中海運(yùn)原油到亞洲則需要30至35天，因此運(yùn)油的成本將大大降低。
11月中旬，第一艘滿載俄羅斯烏拉爾油田產(chǎn)原油的超級(jí)油輪將從埃拉特港駛向亞洲。目前，從阿什凱倫通過(guò)輸油管道將俄羅斯原油送到埃拉特港需要4天時(shí)間，這些原油再?gòu)陌＠匮b上超級(jí)油輪，然后運(yùn)往亞洲各國(guó)。這條輸油管道每年能輸送6000萬(wàn)噸原油，相當(dāng)于每天110萬(wàn)桶。(徐冰川/聞新芳)
