中新網9月22日電 大興安嶺——這個曾經發生過震驚世界的森林大火的中國最大的原始林區今天如何防火。解放軍報今天載文予以披露。

　　大興安嶺南北長達1400公里，森林資源約占全國總量的10%以上，被稱作祖國的“綠色寶庫”。記者們驅車從黑龍江漠河，來到大興安嶺西南麓的內蒙古阿爾山，所到之處，滿目蔥郁，林海茫茫。

　　然而，讓人吃驚的是，大森林里隨處可見林火留下的痕跡。據統計，1987至2002年間，僅黑龍江大興安嶺地區就發生火警火災410起，其中人為火154起，雷擊火256起。有人說：“大興安嶺的原始森林，沒有沒著過火的�！碑數氐耐�志告訴記者：大興安嶺林區方圓28萬平方公里，不發生火災不現實，關鍵是要做到“早發現、早撲滅”，把損失控制在最小范圍內。

　　預警：太空有衛星空中有飛機地面有瞭望塔

　　大興安嶺伊勒呼里山南麓的南甕河林區，駐守著武警黑龍江省森林總隊大興安嶺地區支隊的數十名官兵。每當進入防火期，戰士們便登上高高的瞭望塔，觀察火情。面對茫茫林海，他們忍受著寒風、雨雪，忍受著孤獨、寂寞，每年都要在瞭望塔上呆六七個月,使這里的林火發現率達到了100%。為了布設完整的林火監測網絡，近幾年來，僅黑龍江大興安嶺地區就增建了122座瞭望塔，使轄區內的瞭望塔達到157座，防火瞭望監測覆蓋面由88%提高到全部林區，林火發現率也提高到了96.4%。漫山遍野的瞭望塔，成為第一時間發現森林火情的“千里眼”。2001年，大興安嶺地區又在重點瞭望塔上安裝了36套遙控攝像監測設備，可以把瞭望塔上彩色高倍攝像機監測到的圖像實時傳輸到縣區林業局和地區森林防火指揮部的大屏幕上，地區防火指揮部能夠直接觀看到某一瞭望塔周圍15公里范圍內火情監測情況。

　　16年前漠河森林大火時，國家林業部根據氣象衛星資料，分析確定出火場的具體方位，但沒有網絡平臺，無法遠程傳輸，等到派專人乘飛機送到大興安嶺時，大火已經燃燒了兩天。如今，大興安嶺防火指揮部的大型電子顯示屏幕上，可以清晰地顯示國家林業局衛星林火監測網絡、黑龍江省防火辦的計算機網絡、氣象局的氣象云圖和林業監測網絡傳輸的各種數據資料，各種信息隨調隨出，還可以傳送到各縣區林業局。大興安嶺地區行署專員王忠林自豪地說：林區已經初步建成了太空有衛星、空中有飛機、地面有瞭望塔的立體林火監測網絡。

　　撲救：森林消防車直升機分隊大顯威力

　　在大興安嶺采訪期間，正值秋季防火期到來前夕。記者看到了森警部隊現代化的森林消防車和全道路運兵車，以及一座座維護良好的防火機場。森警大興安嶺支隊副政委田雨告訴記者，森警部隊這支靠“幾匹馬、幾條槍”起家的隊伍，如今已擁有相當規模的步兵、裝甲兵、通信兵、摩化兵、機降兵，裝備從先進的履帶式運兵車到新式撲火工具、海事衛星電話、火場野戰炊具一應俱全，從而形成了空地協同的立體作戰模式。

　　今年3月，大興安嶺東南部林區發生草甸森林大火。森警部隊的森林消防車、全道路運兵車大顯神威。大火借著4級大風逼近南甕河時，森警支隊的官兵乘坐裝甲車，全速追趕，終于追上火頭并將其殲滅。

　　地上有“猛虎”，天上有“神鷹”。18架直升機和固定翼飛機在撲救中加大巡護密度，觀察火情，空投撲火隊員和食品，構成了一道牢固的空中戰線。

　　去年夏季，內蒙古大興安嶺北部原始林區發生了一場森林火災。這次撲火，共投入軍警民撲火人員16678人,7架直升機參戰。當時，大部分火場林木茂密,山巒陡峭,直升機無法降落。在陸軍航空兵的大力支援配合下，我國第一支森警直升機滑降分隊首次成功實施了滑降，并先后開辟了5個機降場地，4架直升機源源不斷地把撲火勇士和滅火機具送進火場。這次撲火，標志著我國森林撲火能力的又一次躍升。

　　展望：從主要依靠人力到大量使用飛機

　　近年來，大興安嶺林區先后發生了幾起較嚴重的森林火災。林區軍警民取得了撲火作戰的一個又一個勝利。同時，我國在撲救火災方面存在的一些問題和隱患也暴露了出來。為了撲滅去年夏天內蒙古大興安嶺的森林火災，我國投入了近2萬名森警官兵和林場職工。而美國、俄羅斯等國同期也發生了大型火災，火災的嚴重程度遠大于我國，但這些國家卻只投入了很少的人力。林業專家告訴記者，一個重要原因是這些國家的撲火工具比較先進。

　　據介紹，當今世界，發達國家都大量使用飛機防火撲火，其中美國有1000多架、俄羅斯600多架，因而在發生較大范圍的森林火災時，一般都能投入足夠的空中運輸和滅火飛機力量。

　　相比之下，我國目前撲救森林火災還主要依靠人力，在滅火機具，基礎設施等方面都落后于發達國家。曾經直接參與去年夏天內蒙古森林大火撲救工作的內蒙古森林工業集團黨委副書記劉振國說，那場森林大火著火點多為尚未開發的無人區域，并且遠離公路和鐵路�；饒鲭x公路最近的也有100公里，撲火隊步行開進和物資補給至少需要一天一夜才能到達。因為空中運力不足，大部分兵力和物資不得不靠人力輸送。專家指出，展望未來，我國的森林防火應該走“飛機加警察”的現代化道路。我國應加大投入力度，增加撲火飛機的數量和機型，研制新型滅火工具。(于春光)