中新網(wǎng)9月16日電 據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，重建世貿(mào)中心計(jì)劃的修正版本月進(jìn)行了發(fā)布，其中包括很多丹尼爾·利博斯金德的設(shè)計(jì)，其中很多都是首次與公眾見面。

　　計(jì)劃將包括標(biāo)志性部分：紀(jì)念區(qū)，1776英尺高的尖塔將超過原來雙塔的高度，還有新的超大型運(yùn)輸樞紐。但是其它一些部分才是最受關(guān)注的，如大型的瀑布和城市花園(象是鮮花鋪地的街道)。英雄公園的綠地原來是仿效格林威治大街上的一個(gè)景點(diǎn)Wedge of Light，但是現(xiàn)在的設(shè)計(jì)不得不減少一半。自由街道公園也窄得比人行道寬不了多少。

　　這項(xiàng)計(jì)劃的演變據(jù)稱是人類歷史上最開放最全面參與的計(jì)劃。政府官員、建筑師、公民和開放商在2002年夏天都曾在市政廳暢所欲言，有4000多名紐約人花了大量時(shí)間進(jìn)行討論。

　　利博斯金德的計(jì)劃除了創(chuàng)造性以外還有很強(qiáng)的可塑性，同時(shí)還考慮了財(cái)務(wù)因素。紐約港和新澤西政府都希望該建筑能自給自足，開發(fā)商西爾弗斯坦因也堅(jiān)持自己有能力完成重建，這主要是由于他獲得了保險(xiǎn)公司的巨額賠款。另一個(gè)熱門設(shè)計(jì)Think造價(jià)高達(dá)8億美元(不算辦公樓)，而利博斯金德的設(shè)計(jì)只要3.3億美元。紐約市長布隆伯格說：“我們?cè)趺茨軆H為紀(jì)念花這么多錢？”

　　下曼哈頓區(qū)開發(fā)公司原主席路易斯·湯姆森說：“顯然人們要保留記憶，我們將在原來鋪設(shè)鐵軌的地方鋪設(shè)鐵軌。”新計(jì)劃將滿足一些持批評(píng)態(tài)度的團(tuán)體，其中包括受害人親屬，他們希望有很大部分用于歷史紀(jì)念；紐約港務(wù)局則希望能通過出租該建筑獲得1.2億美元的年租金。還有一個(gè)重要目的就是為了新澤西州長帕塔基的連任選舉。

　　開發(fā)人員原來一共推出了六個(gè)方案，其中有四個(gè)保留了原有雙塔的基礎(chǔ)作為紀(jì)念，Beyer Blinder Belle設(shè)計(jì)公司提出了絕大多數(shù)方案。但是港務(wù)局重建1000萬平方英尺的辦公室空間的目標(biāo)與留出這么大空地的方案是不能相容的。

　　為了解決問題，開發(fā)公司在去年八月召集了全球最著名的設(shè)計(jì)師，在12月，他們推出了九個(gè)方案，來自七個(gè)建筑設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)。利博斯金德的方案是最先推出的并贏得了熱烈的掌聲，其余六個(gè)方案的反響都沒有這么大。利博斯金德曾花了幾天時(shí)間與港務(wù)局官員詳談，努力滿足他們?cè)诘叵峦＼嚭蜋C(jī)械系統(tǒng)方面的愿望，港務(wù)局官員西摩表示：“他的天才就是努力和我們一起工作，理解這個(gè)地方的所有工程和運(yùn)輸要素，展示了自己的靈活性。”港務(wù)局已經(jīng)雇用了設(shè)計(jì)師卡拉特拉瓦設(shè)計(jì)火車站，他將按照利博斯金德的設(shè)計(jì)大綱進(jìn)行設(shè)計(jì)。(天石/Pursue)