中新網7月18日電 日前，兩列綠黃白相間的流線型磁浮列車如御風而行，分別在A、B兩根軌道上呼嘯而過，首次成功實現三節編組和五節編組兩列車均以430公里最高時速交會運行測試。解放日報報道指出，這標志著上海磁浮項目又一重要節點目標的順利完成。

　　上海磁浮示范運營線從2002年12月31日成功實現單線一列三節車試運行的目標后，整個系統的調試工作基本上按計劃穩步實施。在對B軌VIP運行軟件進行優化，不斷改進和完善VIP運行功能后，接著就完成了A軌系統調試，實現了A、B軌雙線兩列車折返運行；緊接著就進入了較為關鍵的A、B軌雙線兩列車的相向運行測試階段。由于德國埃姆斯蘭磁浮示范線為單線，沒有條件進行會車測試，因此，此次在上海線進行的會車測試是德國磁浮列車的首次會車。

　　整個會車測試經過了列車運行時速從100公里至最高時速430公里的循序漸進的過程。經過嚴密的測試，上海線所得的各項參數基本上都在控制范圍內，驗證了兩列車以860公里/小時最高相對速度交會運行時的安全性。(張奕 任羽中)