中新社香港六月二十七日電題∶“辦內地支線航空有助促進內地與香港交通”

　　——訪香港中富航空主席葉長青

　　　中新社記者張淑琴

　　中富航空主席葉長青在接受本社記者專訪時說，內地開放改革二十多年以來，航空運輸均扮演著一個重要的作用，而開辦往內地一些二線城市或香港未有固定航班到達的航點，有助促進內地與香港兩地的交通。

　　二00一年于香港成立、主要提供來往香港與珠三角地區短途直升機服務的香港中富航空公司，最近拓展新業務，開辦香港至內地及東南亞支線的包機支線航空服務，今日正式獲民航處發出有關的航空營運許可證。

　　葉長青向記者介紹說，中富將主力開辦往內地二線城市的包機支線航空服務，如溫州、濟南、洛陽等。他說，目前內地尚有約三十多個開放的口岸未有香港航空公司提供航線，大都是一些正發展或經濟開始起飛的省會城市，與香港的經貿及商貿來往將越發頻繁，人流量可觀。他認為，開辦往這些二線城市的包機支線航空服務，對維持內地與香港兩地交通起著促進的作用。

　　中富準備開辦的一些航線，已有內地航空公司提供服務，但葉長青認為，中富的優勢在于以香港為基地，幅射面較廣闊，而且亞太地區的支線航空仍是較新的市場，競爭者較少。現階段來說，中富仍在摸索及觀察可開辦的路線，宗旨是提供往旅游熱門地及未有固定航班到達的地方。　　

　　開辦內地包機支線之余，葉長青認為直升機業務很有前景。他說，現時香港來往珠三角的直升機服務市場龐大，相信在“更緊密經貿關系安排”簽署后，華南地區的沿海城市亦會需求殷切。但葉長青表示，拓展直升機業務受硬件設施的限制，因直升機服務的賣點是方便快捷，市區必須有起降點。他指出，目前在中環分域碼頭附近的直升機場，政府會在今年十月收回，對業務肯定有影響。

　　葉長青說，起降設施不足，除了影響來往內地和港澳之間的直升機服務外，對香港本地的直升機觀光游亦會造成打擊。近年參加直升機觀光游的人越來越多，加上早前受疫癥影響，港人不敢外游，直升機觀光游成為一種熱門新選擇。葉長青期望，港府看到直升機服務的市場前景，盡快增加有關設施，才能吸引經營者投入資源發展市場。完