中新網(wǎng)6月23日電 據(jù)中央電視臺報道，今天上午，從上海和天津調(diào)用的沉船探測設(shè)備已經(jīng)在重慶涪陵6·19特大水上交通事故現(xiàn)場安裝完畢，11點45分探測航線已經(jīng)確定，旁測聲納進入水中開始探測。

　　昨天晚上，專家連夜對機器進行了精心調(diào)試，以保證它們能夠在長江水域正常運轉(zhuǎn)。目前對沉船的打撈范圍已經(jīng)鎖定在了長江水域香爐灘和剪刀峽之間事故發(fā)生地附近長3公里、寬400米的水域，搜索深度為11米到40米之間。

　　天津海事局海測大隊副隊長張鐵軍：“我們啟用了先進的旁測聲納設(shè)備，它可以把水下的情況通過三維圖象反映上來，然后我們可以根據(jù)這樣的圖象來確定沉船的位置。”

　　由于缺乏這段詳細的水深圖和沉船的準確姿態(tài)，技術(shù)人員正在測量水深，然再確定旁測聲納的探測航道。昨天下午，國務院事故調(diào)查領(lǐng)導小組成員再次到當事船江龍806號貨輪勘查了碰撞痕跡，并會同剛剛趕到的交通部海事探測技術(shù)人員查看了一艘與沉船結(jié)構(gòu)相同的鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)船，希望通過勘探。這艘船名字長33米，核定載客人數(shù)350人，是和沉沒的涪州10號用一張圖紙造出來的姊妹船。

　　另據(jù)了解，事故發(fā)生后，重慶市有關(guān)部門已出動搜尋船只154艘次，人員684人次，并設(shè)立了53處觀察搜尋點。截止發(fā)稿時，共搜尋到20具尸體，其中6具已經(jīng)確認是這次事故的遇難者，其余14具尸體的身份正在確認。目前事故的善后工作也正在有序進行。