中新社3月20日電 第二次海灣戰(zhàn)爭(zhēng)剛剛打響，加拿大航空公司就借機(jī)裁員3，600人。加航雖然有借機(jī)裁員的嫌疑，但航空業(yè)的集體困境卻是不爭(zhēng)的事實(shí)，同時(shí)處于破產(chǎn)邊緣的美國(guó)的聯(lián)合航空公司也通知雇員作好被裁的準(zhǔn)備，今年該公司也將裁掉3600-4000人。世界上最大的航空公司-美國(guó)航空公司，宣布將減少6%的航班。

　　9.11事件以后，航空業(yè)遭到前所未有的重創(chuàng)，幾乎所有的航空公司都遭遇到需求下降的問題。而即使在第一次海灣戰(zhàn)爭(zhēng)期間，航空業(yè)的整體狀況也受到極大的挑戰(zhàn)，只是當(dāng)時(shí)的航空業(yè)并沒有遭遇到9.11這樣的重創(chuàng)，事實(shí)上，9.11之后的航空業(yè)從來(lái)沒有如此孱弱過。

　　裁員是有些航空公司減低開支的手法，而更多的航空公司選擇減少航班的辦法來(lái)度過第二次海灣戰(zhàn)爭(zhēng)所帶來(lái)的困境。其中有美國(guó)的聯(lián)合航空公司，它是世界上位居第二的航空公司，但目前已經(jīng)處于破產(chǎn)保護(hù)狀態(tài)，還有加拿大航空公司，美利堅(jiān)航空公司，他們都削減了很多飛往歐洲以及拉美的航班。可以說，幾乎所有從事國(guó)際航班業(yè)務(wù)的航空公司都遭遇了不同程度的困難，那些準(zhǔn)備減員或減少航班數(shù)的公司真是不可盡數(shù)。(張?zhí)?