中新網(wǎng)2月20日電 當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日下午發(fā)生的伊朗飛機(jī)墜毀事件中，總共有302名伊朗革命衛(wèi)隊(duì)的成員喪命。這也是伊朗一系列飛機(jī)失事事件當(dāng)中最為嚴(yán)重的一起。伊朗政府人士事后發(fā)表談話譴責(zé)了美國(guó)，稱正是因?yàn)槊绹?guó)對(duì)伊朗實(shí)施的制裁導(dǎo)致了伊朗沒(méi)有辦法及時(shí)翻修和更新飛機(jī)，最終才導(dǎo)致了多起飛機(jī)墜毀事件的發(fā)生。

　　在事件發(fā)生的當(dāng)時(shí)飛機(jī)正從伊朗扎黑丹經(jīng)過(guò)巴基斯坦邊界飛往科曼(大約在德黑蘭東南面800公里的地方)，飛機(jī)就與地面控制臺(tái)失去了聯(lián)絡(luò)，隨后就墜入一個(gè)山谷地區(qū)。

　　伊朗官方稱事件發(fā)生的原因目前還不知道，科曼飛機(jī)控制中心官員稱，在飛機(jī)失事之前飛行員有與控制中心報(bào)告過(guò)惡劣的天氣與強(qiáng)烈的風(fēng)勢(shì)。

　　在飛機(jī)失事的當(dāng)天在伊朗境內(nèi)很多地方都下了大雪，包括扎黑丹地區(qū)，這是該地區(qū)三年來(lái)罕見(jiàn)的大雪。

　　伊朗國(guó)內(nèi)沒(méi)有任何媒體報(bào)道說(shuō)此次飛機(jī)墜毀事件與恐怖主義分子有關(guān)。

　　扎黑丹少的一名不愿意透露姓名的官員在接受媒體采訪時(shí)稱，失事飛機(jī)上的國(guó)民衛(wèi)隊(duì)成員中的大部分是安全部門的軍官，他們前往扎黑丹是為伊朗最高領(lǐng)導(dǎo)人哈梅尼訪問(wèn)該地區(qū)做好先頭準(zhǔn)備工作。這名官員不愿意透露，在事件發(fā)生之后哈梅尼是否還會(huì)按原計(jì)劃訪問(wèn)該地區(qū)。

　　伊朗電視與電臺(tái)報(bào)道說(shuō)，事件發(fā)生之后伊朗議會(huì)發(fā)表了一份聲明對(duì)遇難者的親屬表示哀悼。

　　去年12月份，伊朗運(yùn)輸部長(zhǎng)柯蘭承認(rèn)，伊朗的飛機(jī)工業(yè)由于美國(guó)對(duì)伊朗的制裁正在陷入困境，并警告說(shuō)如果繼續(xù)禁止伊朗購(gòu)買美國(guó)制造的飛機(jī)的禁令不解除的話，可能會(huì)有更多空難事件的發(fā)生。

　　去年12月23日一架烏克蘭安-140飛機(jī)失事，機(jī)上44人喪生。柯蘭曾在該次事故后發(fā)表評(píng)論表示，伊朗有幾架老式的波音飛機(jī)和空中客車飛機(jī)都由于技術(shù)問(wèn)題缺乏零配件不得不停在地面，無(wú)法正常飛行。他說(shuō)伊朗的飛機(jī)已經(jīng)落后于現(xiàn)在的科技水平20多年了，已經(jīng)到了一個(gè)相當(dāng)危險(xiǎn)的地步了。

　　伊朗目前總共有約80架尚處于運(yùn)行狀態(tài)的客機(jī)。其中的30到40架都是俄羅斯制造的圖式飛機(jī)，還有10架是荷蘭制造的Fokkers飛機(jī)，剩下的是空中客車與舊式的波音飛機(jī)。在20世紀(jì)90年代中期，伊朗曾經(jīng)購(gòu)買過(guò)三架空中客車飛機(jī)。（章田）