中新社深圳一月二十五日電 題：深港全日通關帶給深圳的是什么？

　　作者 張國棟

　　來自深圳市口岸辦的信息顯示，皇崗口岸本月二十七日實施二十四小時通關的準備工作已經就緒。自深港雙方日前宣布深圳皇崗至香港落馬洲將自二十七日零時起實現二十四小時通關的消息后，部分媒體發表文章認為，二十四小時通關的“無縫連接”將給深圳經濟注入一支強心劑，給深圳送來“金條”，送來一個大“蛋糕”。但有不同行業的人士認為對經濟并不會帶來強烈反應，還有部分人士認為此舉受益最多的是港方，同時還會使深圳部分行業受損。

　　對全日通關最高興的當屬深圳的房地產業和零售業。對于房地產業，全日通關似乎是“久旱逢甘霖”。深圳房地產業看似熱鬧，實則已在形成一個美麗的泡沫，空置率達到兩成，同時仍有大批的商品房在開發，如何尋找新的市場消費群已成房地產商最頭疼的問題，也有部分開發商將目標指向港人，走高端路線開發出別墅群以適應港人需求。

　　在羅湖口岸、文錦渡口岸、皇崗口岸，近幾月就有不下于五個樓盤在開盤，而且宣傳口徑一致對準港人。在他們的眼中，理想的方式就是港人在香港上班、在深圳買房，全日通關使他們的這一夢想可能變為現實。

　　據香港方面一項數據顯示，港人在深圳的消費一年達六十多億港元，月均花銷高達五億港元。港人樂于在深圳消費的原因是物價指數比香港要低且方便攜帶，全日通關將使這一優勢得以強化。同時港人在深圳消費一般是一日游，無障礙通關將延長港人留在深圳的時間，時間的延長帶來的將是消費額的上揚。

　　　深圳旅游業一直注重與珠江三角洲和香港方面的合作，期待可以共同爭取客源，開發市場，打出知名度。以主題公園為標志的深圳兩大主要公園——錦繡中華和世界之窗，不惜斥資億元打造一臺晚會，其出發點之一就是將游客留在深圳過夜，以帶動深圳旅館業以及娛樂、飲食、購物等方面的共同繁榮。全日通關之前的游客多半會選擇在深圳過夜，通關之后，以旅游者的慣常心理，這一部分收入將會流到香港，這是深圳旅游界不想看到的。

　　最重要的一點是，全日通關較以往僅僅是增加六個小時的通關時間，而在這個時間段通關人數有多大的增長幅度？口岸相關人士分析認為，可能增加的只是在十二時至二時左右，而且也不會有太大的增長，二時至六時這個時間段人員將會較為稀少，全日通關究竟效果如何，有待冷靜觀之。(完）