美媒：中國(guó)空軍不想使用殲31戰(zhàn)機(jī) 只能用于出口

2012年11月19日 10:22　來(lái)源：新華網(wǎng)　

在珠海航展上亮相的4代戰(zhàn)機(jī)模型引發(fā)廣泛關(guān)注

　　美國(guó)《航空和空間技術(shù)周刊》11月19日一期(提前出版)刊登了一篇題為《中航工業(yè)展出出口型戰(zhàn)機(jī)殲-31》的文章。文章稱，在被非正式稱為殲-31的戰(zhàn)斗機(jī)今年3次明顯刻意亮相之后，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司(中航工業(yè))本周在珠海航展上展出了該款戰(zhàn)斗機(jī)的模型。中航工業(yè)稱，正在為“國(guó)際防務(wù)市場(chǎng)”研制該飛機(jī)。

　　文章指出，殲-31的模型被叫做先進(jìn)概念戰(zhàn)斗機(jī)，但模型與真機(jī)沒(méi)有什么差別。真機(jī)今年6月在卡車上被包裹著首次亮相，9月被曝出現(xiàn)身一個(gè)飛機(jī)場(chǎng)，最后一次亮相是10月31日在空中，機(jī)身上有著明顯的“31001”編號(hào)，可能是在進(jìn)行首次試飛。因此顯而易見(jiàn)的是，該項(xiàng)目已經(jīng)跨過(guò)了概念階段。

　　中航工業(yè)表示，殲-31的設(shè)計(jì)理念是以低成本實(shí)現(xiàn)高度隱形性能，并使飛機(jī)在廣泛作戰(zhàn)半徑內(nèi)具備較強(qiáng)的武器裝載能力。模型為單座、雙垂尾、雙發(fā)動(dòng)機(jī)，使用上單翼，與互聯(lián)網(wǎng)上來(lái)源不詳?shù)恼鏅C(jī)照片類似。據(jù)在航展上的介紹，該戰(zhàn)斗機(jī)起飛重量為17.5噸，機(jī)長(zhǎng)16.9米，高4.8米，翼展11.5米。

　　專業(yè)人士稱，上個(gè)月試飛的戰(zhàn)斗機(jī)配備兩臺(tái)俄制RD-93發(fā)動(dòng)機(jī)，工程師認(rèn)為這并不夠強(qiáng)大。RD-93也配備在成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)生產(chǎn)的單發(fā)出口型戰(zhàn)機(jī)JF-17上，能提供1.9萬(wàn)磅(約合8600公斤)的推力。不論RD-93的功率如何，中航工業(yè)若要避免俄羅斯對(duì)殲-31的出口擁有否決權(quán)，都需要一種中國(guó)自己生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　專業(yè)人士根據(jù)樣機(jī)照片來(lái)判斷，殲-31的發(fā)動(dòng)機(jī)艙可以容納直徑比RD-93更大的發(fā)動(dòng)機(jī)。供選擇的發(fā)動(dòng)機(jī)可能是位于貴州的中航工業(yè)旗下航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司生產(chǎn)的WS-13。

　　中航工業(yè)表示：“其作戰(zhàn)效能將高于目前或升級(jí)后的第四代戰(zhàn)斗機(jī)，幾乎相當(dāng)于典型的第五代戰(zhàn)斗機(jī)。”其所提到的第五代戰(zhàn)斗機(jī)大概指的是洛克希德-馬丁公司生產(chǎn)的F-22和F-35。

　　據(jù)悉，殲-31由中航工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)研制。而外界普遍推測(cè)成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)研制的更大型戰(zhàn)斗機(jī)的名稱為殲-20。但殲-20沒(méi)有在珠海航展上展出。

　　文章認(rèn)為，這其中就有體現(xiàn)殲-31地位的一個(gè)重要證據(jù)。殲-20沒(méi)有亮相珠海航展是因?yàn)樗挥糜诔隹�，但中�?guó)不愿透露過(guò)多細(xì)節(jié)。殲-20是用于中國(guó)空軍的。相反，由于殲-31在珠海航展上展出，被推廣為出口型產(chǎn)品，因此中國(guó)空軍顯然不想使用它。(參考消息網(wǎng))