專家點評珠海航展三支飛行表演隊招牌動作

　　專家點評三支飛行表演隊招牌動作

　　珠海航展中，中國空軍八一飛行表演隊、俄羅斯“勇士”飛行表演隊和歐洲“百年靈”飛行表演隊“舞姿”精彩紛呈。軍事專家傅前哨14日向新華社記者詳細解讀三支表演隊的經典動作。

　　“八一”：雙機繞軸滾轉

　　八一飛行表演隊這次以六機編隊的陣容出展。他們對以往的動作做了調整和改進，像“六機水平分組開花”，在傳統的“四機水平開花”基礎上，增添兩架飛機對頭交叉和上升橫滾，美感和驚險兼具。“雙機剪刀機動”之后，繼續展示上升橫滾等動作，觀賞性更強。

　　“‘雙機繞軸滾轉’值得關注。”傅前哨說，戰機以自身為軸橫滾并不出奇，但若中心軸不在自己身上，飛行員要繞著一個虛擬的軸做筒滾，還要兼顧編隊效果，難度是非常大的。

　　上一屆珠海航展上，由于當時的表演隊剛剛換裝殲10戰機，表演機上還沒有拉煙設備，“雙機繞軸滾轉”這樣需要拉煙來增強表現力的動作只得放棄。本屆航展上，觀眾可以欣賞到這一“藍天麻花辮”。

　　值得關注的動作還有“四機疊羅漢”，下方飛機的座艙蓋跟上方飛機的機腹僅間隔1米。在珠海機場強勁的海風和氣流中做這個驚險動作，難度可想而知。

　　俄羅斯“勇士”：超低空慢速通場

　　飛機超低空通場，時速瞬間降至200公里，以大仰角如“閑庭信步”般緩緩前行，仿佛在空氣中飄浮——“‘超低空慢速通場’，這是俄羅斯‘勇士’的招牌動作。”傅前哨說。

　　200公里的時速已經低于戰機的起飛速度，動力微乎其微。超低空的氣流分外湍急，要在瞬息萬變的氣流中讓幾乎失去動力的飛機保持平穩前進，“飛行員可謂‘藝高人膽大’”。

　　“超低空慢速通場”同樣證明了蘇－27優異的氣動性能。“勇士”隊駕駛的是蘇－27戰機，也是目前世界上唯一使用重型戰斗機的飛行表演隊。

　　“四機筒滾”也是“勇士”創造的“招牌菜”。“重型戰斗機起飛重量大、外形尺寸大，作為表演用機，在編隊上更容易產生誤差，所以重型機的編隊數量都是相對較少的。幾年前‘勇士’的中國行，采用的是四機編隊，這次增加到了五機，但像‘筒滾’這種動作，仍然保持在四架飛機的編隊數量上。”傅前哨說。

　　歐洲“百年靈”：速度越低越好看

　　這次珠海航展是歐洲“百年靈”第一次來到中國。

　　“百年靈”噴氣機表演隊駕駛的是L－39C“信天翁”雙座噴氣式教練機，表演隊員大多是法國退役空軍或“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊退役隊員。他們獻上的“單機繞四機滾轉”“雙機與五機對頭交叉”等，都是別具創意與挑戰的精彩動作。

　　“百年靈”機翼行走表演隊則是世界上唯一一支以“空中漫步”為特色的特技飛行表演隊。兩架橙色的活塞式敞篷雙翼飛機翱翔藍天，兩名姑娘分別由特殊的輔助設施固定于機翼中央，在飛機的翻滾、變速中做出各種雜技動作，極富美感和沖擊力。

　　“飛行表演，往往是速度越低的飛機越‘好看’。”傅前哨說，超音速表演機由于速度快、動作幅度大，現場觀眾能看到的動作只占它們整體動作的20%，而活塞式雙翼低速飛機，能夠在表演中基本不脫離觀眾視線，全部動作都能在本場完成，觀眾可以大飽眼福。(記者黃書波、張汨汨)