紅色牌子的車是政府的車。公務員如果用公車大搞自家的紅白喜事，一下子就會暴露在群眾的視野中，媒體也會窮追猛打，這在一定程度上也限制了腐敗。

　　春節過后我和老伴去印尼巴厘島自助游，除了那里的風景讓我們大飽眼福外，巴厘島的道路、交通和車牌也給我們留下了深刻的印象。

　　巴厘島的道路都是窄窄的，一般多是單車道，很少能看到像北京這樣的三車道、四車道的道路，還有一些路是只能行走一輛車的。道路雖窄，路上的車速卻一點不慢，即使車流的縫隙中常出現疾駛的摩托車，也絲毫不影響司機們錯車和超車。坐在印尼司機開的車里一直提心吊膽，好在有驚無險。真佩服他們的車技。

　　在巴厘島幾天，沒少乘車出游，幾乎沒看見穿制服的人，也很少看到政府工作人員。大街中的十字路口只有紅綠燈卻沒有交通警，沒有協警，更沒有志愿者維持秩序。從早到晚車流如織，卻沒有塞車現象，也沒看到汽車剮蹭的情況。仔細觀察了一下，發現那里的人們都比較遵守交通規側，人們各行其是，各司其職，相安無事，自理自治，政府的管理成本肯定會大大降低，社會秩序反而井然有序。

　　巴厘島汽車的牌子有三種顏色：紅色、黃色、黑色。紅色牌子的車是政府的車；黃色牌子的車是公共交通車，出租車也屬于公共交通車，因此也是黃色牌子；黑色牌子的是私家車。街上跑的絕大部分是黑牌子和黃牌子車，而紅牌子車極少極少。我們從巴厘島的南部跑到北部，只看見幾輛紅牌車。問當地司機，他覺得這不是問題，看來印尼政府公職人員少被群眾看成理所當然的事。政府公職人員少，公車也少，這樣政府的行政成本就不會太高了，納稅人的錢就不會用在攀比著購買高檔豪華車上了。另外，車牌采用不同顏色，也便于群眾監督。我想，公務員如果用公車大搞自家的紅白喜事，一下子就會暴露在群眾的視野中，媒體也會窮追猛打，這在一定程度上也限制了腐敗。

　　在我們國內，公車消費占各級財政支出多少，沒看到過統計數字，但看一下各級政府部門、事業單位、國有企業的豪華車隊，估計這筆開支不可能太小，肯定是天文數字。我國的公車到底有多少輛，13億人中恐怕沒有一個人能說清楚。國家雖然有明文規定要限制公車消費，但哪里能限制得住！越限制公車越多，車型越豪華，而且我國的公車基本上都是公車私用。反正都是政府的錢，沒從自己腰包里掏一分錢，花起來大手大腳，當然一點不心疼。殊不知這都是納稅人的錢啊！如果我們也像印尼那樣，把公車、私車、公交車的車牌區別以不同的顏色，群眾自然就會自動監督了，國家限制公車消費的規定也就可以順利執行了，我國行政管理成本就不會年年提高了。(劉漢儒)