這次應首爾市政府的邀請游覽韓國，我本以為會有豪華專車接送，沒想到負責接待的華人告訴我們，接站的小面包車是首爾市政府臨時租來的，沒有什么專門用來接待外賓、內賓的專車。首爾市政府上上下下一共只有4輛公務車：市長一輛，三個主要的副市長各一輛，其他所有的工作人員，上到局長下到普通科員，全靠公共交通上下班。幾個沒有配車的副市長中，一個每天乘坐地鐵上下班，一個騎自行車上下班，還有一個開私家車上下班。

　　聽到這里，我想，和我老家的村委會比起來，首爾這個國際大都市的政府怕是都有些寒酸呢。

　　負責接待我們的韓方人士，向我們講述了前一段時間首爾市政府某個局級機關和北京市政府某個單位互訪時發生的事。首爾負責接待的單位請北京客人吃飯，因為沒有公務車，就和客人一起在街頭攔了兩輛出租車。北京客人走后，市政府為報銷這頓飯錢絞盡腦汁……

　　還有一件事能證明韓國的“窮”。

　　我這一次去了位于首爾的成均館大學，和幾個中國留學生交流了一番，他們告訴了我一件不久前發生的事。

　　成均館大學與上海復旦大學是友好學校，兩個學校常進行交流活動。有一次，成均館大學接待復旦大學的幾個校領導時，竟然安排客人住進了便宜的motel(汽車旅館)，讓上海客人吃的也是韓國街頭最普通的快餐。韓國人回訪上海后，比較了一番雙方的接待規格，感到非常難為情。

　　韓國的“窮”還體現在城市建設上。從首爾這樣的國際大都市到清州這樣的內陸省會城市，幾乎難以看到國內即便在小縣城里也時常見到的大廣場、大草坪，連街頭的派出所也都是小門小戶。首爾市政府大樓不過是一個外表極其樸素的單一建筑，既沒有圍墻，也沒有豪華的外立面，負責警衛的保安只有兩個人，他們的裝備無非就是兩部對講機。

　　首爾市政府這次接待我們一行10人的歡迎午餐，在一家很普通的餐廳里舉行，每個人只有一碗參雞湯，包間小得無法容納所有人，大家只得擠在一起。即便是這種情況，接待我們的首爾市政府的工作人員并不是所有人都“有份”，一位中年女性始終站在我們的包間里而不吃飯，被我們誤以為是餐館的服務員，還有人用韓語讓她給我們倒水。當她遞上名片時我們才知道，她竟也是市政府里有一定級別的官員，我們立即窘得無地自容。事后，我們不得不得出這樣的結論：韓國政府太“窮”，所以沒法多讓一個人享受那頓免費午餐…… （徐鐵人）