“排了一個上午，眼瞅著快到自己時，沒票了！黃牛要價也是越來越沒譜兒了。”第一年在北京工作的武漢姑娘姚小姐，這兩天為買火車票的事情，急得像熱鍋上的螞蟻。

　　春節回家過年，是中國人自古的傳統，對于北漂一族來說，也是每年都要遇到的一件難事兒。北京鐵路春運已經啟動3天了。記者在走訪中發現，面對緊俏的供應市場，黃牛黨一日三價，手續費已普遍漲到了200元一張，甚至連私家車主，也開始叫高拼車費用。

　　兩小時搶光所有票

　　姚小姐告訴記者，1日早上8點多，她來到西四環的一家代售點，想買一張10日回武漢的臥鋪票。“我到的時候，隊伍就已經排了六七米，之后還不斷有一撥撥的人趕來。9點開始賣票，等排到11點時，就聽前面傳來所有座票都售完了的‘噩耗’。”姚小姐說這感覺就像“吹泡泡”，費了半天勁，撲哧一聲全破了，一點希望沒剩。

　　“泡泡”破了的可不只姚小姐一人。記者在論壇上看到，沈陽、遼寧、杭州……許多網友都“哭喊”著沒買到回家的票，大連的嚴先生，更是為了買票，半夜12點就跑到了西直門蹲點。“想春運時在售票點買到票，就跟買彩票中大獎一樣，得有無敵好運。”某網友總結道。

　　黃牛要價漲到200元

　　“認識靠譜的黃牛是關鍵啊。”姚小姐向記者感嘆。正規途徑買不到回家的票，很多人無奈“求助”于黃牛，面對強勁的“市場需求”，每張票的手續費也是一路躥升，從最初的50元、80元，一直漲到200元。

　　周二傍晚，記者以買張從北京到武漢的臥鋪票為由，分別致電了幾位倒票黃牛，最便宜的一位，因為“熟人”介紹五折優惠，向記者要了100元手續費，其他的幾位開口至少都是200元，還不保證車次。“現在火車票這么緊張，我能保證你坐上車回家就已經不錯了，還管什么車次。要訂就抓緊，200元也就是今天的價，過幾天再找我，沒個300元可不做。”一個黃牛告訴記者。300元的手續費，已經相當于一張從北京到武漢的全價票了。

　　拼車回家也不省

　　火車票難買，為了如愿到家，也為了節省費用，拼車回家過年，近兩年也在北京興起。可記者發現，今年拼車回家也沒那么便宜。

　　“最近幾天從北京開車回武漢過年，歡迎拼車去武漢，可以欣賞沿途風光。每人260元，油費過路費(餐費自理)。可以拼2到3人，男女不限。”一位張先生在網上招“車友”。可當記者致電詢問時，得到的回答已是350元。“260元是我一開始發帖的價格。350元不算貴的，還有很多人喊到400元了呢。” 趙瑩瑩 J201

　　網友自制淘票攻略

　　半路回家之道 先買當次列車始發站到任意中途站有票的車票，下車后別出站直接補票，或者買始發站后幾站的票。以北京至上海列車為例，如果在北京買不到票，可以看看石家莊到上海是否有票賣。有時候，始發站買不到的票，中途站反而能買到。

　　晝伏夜出之道 春運期間，從早上8時到晚上12時，始發或過路的客車大都客滿為患，凌晨時段旅客較少，可以打個時間差，選擇凌晨始發或過路的列車出行。

　　守株待兔之道 春運期間買票的人多，退票的也不少。可以在火車站的退票窗口等，但這需要持之以恒詢問的勇氣和相當的運氣。

　　網絡淘票之道 現在很多網站上都有轉讓多余火車票的，有的原價，有的加些手續費，通過網絡淘票，也是種好方法。目前這類網站有：火車網()、中國火車票網()、酷訊網()等，但里面也會潛伏有一些票販子，網友購票時一定要仔細分辨。 趙瑩瑩