新文化報記者歷時一月跟蹤調(diào)查

　　農(nóng)安病死豬私宰和運銷網(wǎng)絡(luò)

　　銷路：這些“問題肉”被送到長春及周邊地區(qū)的一些農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場

　　麻木：在正規(guī)屠宰場，有人對宰殺死豬見怪不怪：“都這樣，沒啥。”

　　10月末，本報記者得到一個舉報后，對農(nóng)安縣一個死豬私宰和運銷網(wǎng)絡(luò)，進行了為期一個月的深入調(diào)查。

　　這個集購買、運輸、分銷等為一體的運銷網(wǎng)絡(luò)，每天向市場輸送的死豬肉多達500多公斤。更讓人吃驚的是，個別定點豬肉屠宰場也有人參與其中。

　　讀者舉報

　　農(nóng)安有人收購加工病死豬

　　10月末，記者得到一條線索：在農(nóng)安縣哈拉海鎮(zhèn)較為偏遠的一個村的農(nóng)戶家里，有個地下窩點。這個窩點屠宰的都是廉價收購來的病死豬、牛、狗、羊等，這些問題肉被送到長春及周邊地區(qū)的一些農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場，或做成香腸等食品銷售。

　　舉報人透露，附近農(nóng)戶養(yǎng)殖的豬狗牛羊，一旦發(fā)生疾病，奄奄一息舍不得無害化處理，就送到這個農(nóng)戶家里。在這里可以少量賣一些，絕大部分送到農(nóng)安縣合隆鎮(zhèn)一中轉(zhuǎn)站，再送到屠宰點分割。這個地下黑豬肉加工點，每天的銷售量能達到500公斤以上。

　　據(jù)了解，在該地區(qū)，一頭病死豬賣給私宰場的價格是50元到200元不等(死在家里的豬4元錢一公斤，死在運往屠宰點車上的豬7元一公斤)，切割之后的市場價格，“身價”漲了10倍還有余。

　　初次“交手”

　　11月1日：路遇·運輸車聲東擊西

　　白色小卡車里，露出一頭死豬。與藍色卡車接頭后，兩輛車一南一北。采訪車跟蹤藍車，車廂卻是空的。

　　舉報人說，當(dāng)病死豬、牛、羊、狗等收集到一定數(shù)量時，會有一輛白色小卡車把它們運走，一般是兩三天左右，拉到合隆鎮(zhèn)一中轉(zhuǎn)站。這輛白色小卡車每次的必經(jīng)之路，是譚家收費站。

　　11月1日9時許，記者趕往農(nóng)安采訪。在距離譚家收費站500米處，意外發(fā)現(xiàn)舉報人描述的那輛車棚上蓋著黑色苫布的小卡車。采訪車馬上掉頭，跟在小卡車后面。

　　苫布蓋得特別嚴實，在車后根本看不到車廂里裝著什么東西。等到苫布被風(fēng)吹起一角，下面的東西露了出來：一頭死豬，渾身泛紅，嘴上還有紫色的淤血。整個車廂被塞得滿滿的。

　　車上的兩名年輕男子非常警覺，馬上停車，將苫布一角綁緊，重新上路。

　　小卡車來到了合隆鎮(zhèn)里，在一條胡同里繞來繞去，到了附近的一家煤場。煤堆后面有幾臺地秤，記者猜測，這里是用來給死豬稱分量的地方。還有一輛藍色小卡車停在這里，車棚上也是用黑色苫布裹著。兩輛車的人一邊說話，一邊朝采訪車方向指指點點。藍色小卡車上的穿棉大衣男子，站在煤場門口張望。

　　兩輛車在里面待了20多分鐘。這時，在煤場門口張望的“棉大衣”朝采訪車走過來，繞著車走了兩圈，回到煤場里面。

　　5分鐘后，兩輛車同時出了煤場大門，一個往南，一個往北。記者決定跟著那輛藍色小卡。藍色小卡車繞到了一個屯子里面，停在一家農(nóng)戶門口。記者下車朝車內(nèi)張望了一眼，車廂里是空的。

　　正好有屯鄰走出來，記者連忙上前打聽，對方說：“不知道這車是哪來的，沒見過啊。”