機場面條如此高價令人不解 制圖 鄔思蓓

　　“虹橋機場候機廳，一碗烏冬面竟要價55元。 ”昨天召開的市政協常委會上，市政協常委、市社會科學院常務副院長左學金以不久前自己的一次親身經歷為例，探討起明年世博，上海將如何接待海外來賓的話題。

　　一個多月前，左學金去外地出差，在虹橋機場乘坐飛機。趕到那里，時值飯點，不免饑腸轆轆，他便在二樓候機大廳里找吃飯的地方。最終，選擇了一家最大的、門口有許多五顏六色菜肴廣告的餐館。

　　他最初想要一碗標價40多元的“海鮮炒面”，不料服務員卻告知，晚上5點以后，僅供烏冬面。 “如果每天晚上都沒有其他面點，說明你們的備貨應該改進。 ”左學金向服務員建議。服務員則再一次重申：“晚上5點以后，這里只有烏冬面。 ”

　　“烏冬面就烏冬面吧，也可以換換口味。”左學金自我安慰一番。剛入座，烏冬面已經端了上來——面條很粗，上面放了幾團涮火鍋用的牛肉片，淡而無味。 “要說味道，真不如淮海路上滄浪亭8元一碗的蔥油肉絲面好吃。”

　　除了55元的烏冬面，常去各地出差的左學金，經常遭遇“機場價貴”。浦東機場一些候機廳，找不到飲料的自動售貨機，要喝一罐飲料，只能到咖啡館里喝。 “同樣的罐裝飲料，價格卻要比一般超市貴得多。 ”

　　“機場是城市的門面和窗口，許多到上海的賓客第一次感受到的，就是機場的服務。作為一個為公眾服務的城市基礎設施，不應利用其特殊壟斷來人為提高服務價格。 ”左學金說，一碗烏冬面折射出的，是“城市窗口”服務方面存在的問題。

　　他因此建議，機場應引入快餐連鎖店，增加自動售貨機，讓旅客在機場能有更多的選擇，能享受更周到的服務和更豐富的餐飲。 “明年，上海將迎接大量前來參觀世博的國內外賓客。機場是一個窗口，應該讓客人享用比這種烏冬面更可口和更實惠的食品。 ”

　　機場回應

　　西航站樓力爭大眾必需品同城同價

　　機場方面對此表示，將針對委員反饋的問題，對現有的商業布局按照以人為本的原則進行合理調整，盡量滿足普通消費者的需求。

　　據了解，近年來虹橋機場已積極采取措施，分別在機場的不同范圍、不同區域設置了餐飲連鎖店、便利店等功能性商店，引入并增加大眾化商品經營品種，以滿足不同消費層次旅客的需要。目前，已引進了一些著名的便利店和品牌餐飲連鎖店(如肯德基、麥當勞、東方既白等)，其大眾類商品(如礦泉水、方便面、面包、碳酸飲料等)、餐飲價格普通消費者(如普通市民、大學生、農民工等)基本可以承受。

　　在簽訂合同時，機場公司還設置了同類商品不得高于同城最高價格的限定條款，規范商家定價行為，并通過調整場地租金計取模式，減租讓利，降低商家經營成本。而在日常管理中，不斷加強對引進的商業、餐飲企業監管，規范商家的經營行為；推行多種形式的旅客滿意度測評。

　　虹橋機場公司還結合新建的虹橋機場西航站樓建設，充分借鑒浦東機場的經驗，逐步建立以需求為導向，定位中檔，兼顧大眾化，力爭使西航站樓成為國內商業、餐飲大眾必需類商品價格100%同城同價，力求呈現國內一流的服務、琳瑯滿目的商品和相對較低的價格水平。 (記者 馮蘭藺)