從明年元旦起，盼望已久的前門大街鐺鐺車將正式開始運營。

　　針對鐺鐺車20元票價太高的質疑，昨天，正在參加崇文區人代會的天街置業(鐺鐺車運營方)董事長田耘神秘笑答：“鐺鐺車票價是否20元，元旦見分曉！”他還表示，票價的制定要符合前門大街的旅游品牌價值，同時要與鐺鐺車的維護成本相關聯。

　　鐺鐺車票價“走進”兩會

　　自今年4月鐺鐺車出現在前門大街開始，有關鐺鐺車票價的消息就不絕于耳。

　　據媒體報道，鐺鐺車的票價從免費、1元、4元一路上升到了近日報道的20元。昨日，崇文區“兩會”上，鐺鐺車20元票價是否過高成為部分小組討論會的熱門話題。

　　對此，負責前門大街招商和運營管理的天街置業發展有限公司董事長、崇文區人大代表田耘表示，鐺鐺車的票價制定依據其旅游品牌價值。

　　他表示，鐺鐺車作為非公共交通工具，無法做到免費并體現公益性。“鐺鐺車主要體現旅游觀光的景觀功能，車停在那不動，就是一種復原的歷史景觀。”因此，鐺鐺車和旅游景區高空纜車功能相近。

　　鐺鐺車“身價”580萬元

　　同時，鐺鐺車的票價制定還將考慮其高昂的維護成本。田耘透露，一輛鐺鐺車價值580萬元，前門大街的兩輛鐺鐺車總價高達1160萬元。這還不包括鐵軌、聘用司乘人員等費用。“所以維護成本非常高昂。”

　　票價至今未最終確定

　　對于媒體報道的鐺鐺車票價，從最初的免費、1元、4元一直到目前的20元的身價上漲過程，田耘則表示，這些鐺鐺車的票價均來自于各界的猜測，而具體負責前門大街運營管理的天街置業發展有限公司均未正面發布過有關鐺鐺車票價的權威消息。

　　“事實上，票價至今都未最終確定。”田耘表示，鐺鐺車的票價將在元旦開始運營那天正式見分曉。

　　記者探訪

　　鐺鐺車夜間載“客”試運行

　　內部員工當游客進行測試；已掛上車牌

　　“鐺……鐺……”昨晚6時許，燈火闌珊的前門天街傳來了鐺鐺車的鈴聲，鐺鐺車進行了半個小時的夜間載“客”(內部員工)試運行，并模擬進行了檢票等程序。

　　昨日下午，數名工人在鐺鐺車車頂、車內進行了檢測調試，兩輛鐺鐺車“前門一號”、“前門二號”的車頭車尾，已新掛車牌京AD9800和京AD9801。

　　傍晚近6時，鐺鐺車頭兩紅一藍的車燈亮起，車頂亮起了一圈橙色裝飾燈，開出了天街北口的泊車點。工作人員介紹，鐺鐺車以后每天將運營到晚9時，進行一次夜間試車，以確保元旦正常運行。

　　昨晚，前門站，二三十名試運行的“乘客”(內部員工)手持淡藍色的臨時車票，經歷了模擬檢票。檢票員在票上打上圓洞，乘客一一登車。隨后，檢票員取出一只銀色多管狀哨子，“嗚”地吹了一聲，鐺鐺車車門關閉，車子開出，邊開邊敲打著鐺鐺聲。其中，“前門一號”開了一個來回，“前門二號”開了兩個來回。

　　現場的許多市民和游客取出相機，以亮燈運行的鐺鐺車作為背景留影，并向工作人員詢問票價和運行日期。得知鐺鐺車將于元旦運行，市民張先生表示，“要來試試”，但他也表示，20元的票價高了些。(吳狄)