隨著陳云林和江丙坤昨日在臺北簽署四項協議，對熱衷臺灣游的市民來說，即將實施的兩岸空中雙向直達新航路和平日包機，無疑將帶來實際的便利和實惠：屆時游客赴臺時間和航班不僅將有更多選擇，縮短航程后的機票價格也有望下降。

　　赴臺可能坐上大飛機

　　根據海協會和海基會昨天簽署的協議，兩岸空中雙向直達新航路將直接建立。這意味著，原本滬上赴臺游線路中需經香港再飛臺灣的“曲線”飛行線路，將變為上海直飛臺北等城市。

　　上海錦旅出境旅游中心副總監董明表示，這一“截彎取直”的飛行線路，將直接令上海至臺灣的單程飛行時間從原來的3個半小時縮短到1個半小時左右，飛行時間縮短了一半以上。“盡管目前關于兩岸直航的操作細則尚未公布，但業內人士預計，由于屆時航程有所縮短，機票價格應有下降的空間。”

　　董明透露，目前大陸已有航空公司對此航線躍躍欲試，準備在該線路上用大飛機執飛，一架飛機的座位有望從原來的160多個增加到280個以上。

　　短時游或將催生

　　另一個將令游客直接受惠的，是協議中關于增加客運包機航點和班次，并將兩岸周末包機擴大為平日包機的條款。

　　目前，兩岸包機主要集中在周末，且執飛的航空公司數量有限，因此赴臺游的時間、線路安排均受到一定限制。“無論是對旅行社還是游客來說，包機常態化都是一個利好消息。”上海青旅市場營銷部總經理劉小軍說。

　　據了解，目前滬上旅行社的臺灣游線路中，除了8-10天的環島游線路外，較短的行程也有5-6天。一旦平日包機實行，3-4天的主題臺灣游線路也有望很快出現。

　　游價已悄然降低

　　此前曾令旅游業者十分看好的臺灣游，并不如預期的那樣受追捧。記者從滬上旅行社了解到，與臺灣游首發團名額供不應求的情況相比，目前臺灣游總體平淡，原本以為是限制之一的臺灣游配額也根本用不完。

　　據悉，目前滬上赴臺游線路中，5-6天的行程報價在5400到5700元左右，比起開放之初的動輒8000到10000元出現了明顯下降。

　　相關人士表示，今后，大陸方面可組團赴臺的旅行社數量有望進一步擴大，游客在臺灣停留的時間也有望從原來的10天延長至15天。（李寶花）