剛剛過去的這個周末，對許多北京人來說，是一個難得的出游佳日。然而，也正因如此，大量人員的出游給幾個著名的紅葉風景區帶來了巨大壓力。僅上周六一天，進入香山公園觀賞紅葉的游客就達到了8萬人。不僅如此，相關部門預測，本周末還將是出游高峰。

　　對北京市民來說，秋天是珍貴的。這個時候，天總是特別藍，氣溫也特別適合戶外活動。紅葉、黃葉和秋天所有的風景，也在這短短的兩個月時間里，迎合人們難得的戶外活動時間綻放。因此，在最美麗也是最短暫的秋天里，為了多數人出行和游玩的方便，能夠最大限度服務于市民的“紅葉指數”也呼之欲出。

　　北京并非沒有“紅葉指數”。自2006年10月11日開始，北京市氣象臺就向全社會正式發布了一個“紅葉指數”。是根據氣溫對紅葉的影響，測算出紅葉所處的變色時期，通過媒體向社會發布，以指導市民選擇在最佳時期觀賞紅葉。也正是因為北京市氣象臺和各媒體的介紹，才能有更多的市民在最合適的時間出游。

　　但是，現在看來，隨著市民需求的提高和城市管理的日趨人性化，北京市民需要的“紅葉指數”，已經不僅僅只是告訴人們一個最佳觀賞紅葉的時間。在這兩周周末出行的市民發現，通向主要紅葉風景區的道路常常擁堵，景區人滿為患。而在出行前，人們很難通過權威渠道及時了解紅葉景區的游客狀況，甚至導致交通管理部門、市政部門和市容衛生部門，也不得不在周末加大人力物力應對，疲于奔命。

　　這些都意味著，我們仍缺乏對近郊出游的全方面服務機制。一方面，“紅葉指數”應當升級為北京秋天郊游綜合管理指數。這個指數不但要向市民提供紅葉風景區的主要景觀信息，還應提供圍繞出行的氣候、交通、舒適度、環境保護等的信息。進一步說，雖然大多數人因工作時間的關系，不得不選擇周末出行，但對更多市民來說，綜合性的“紅葉指數”也應該給他們提供周末以外時間相應的優惠與服務措施，以分流人群，引導更多的人方便出行和舒適游覽。

　　另一方面，“紅葉指數”也不應僅限于“紅葉”一項。隨著北京近郊的開發，越來越多的景區成為市民的最愛。舉例來說，10月是北京近郊一日游最集中的月份，人們不僅會賞紅葉，還會看白樺，登遠山。這些都需要市政部門的進一步服務配套。

　　此外，在數字之外，市民還希望看到進一步的分析，如出現困難時的解釋和幫助。這些也需要建立在全面的“紅葉指數”基礎上。

　　詩意棲居和舒適出行，這既是城市居民的權利，又是城市管理的責任。為了滿足這一目標，現代城市管理不會去約束人們的出行自由，而是通過公共服務信息的提供，有效的交通疏導，讓更多的人自己選擇趨利避害：當知道香山擁堵不堪，他會選擇放棄。

　　我們期待一個內容更加豐富的“紅葉指數”。這個指數，也應成為檢驗城市管理水平和服務能力的指數。在北京奧運會之后，能否繼續享受城市管理帶來的便利成果，也是市民在觀賞美麗的紅葉時，自然會想到的問題。