經歷了大起大落戲劇性變化的國際油價，新年第一個交易日延續了2008年歲末的強勁反彈勢頭，重新回到每桶46美元的價位。自兩周前觸及每桶33.87美元的2008年最低點后，原油價格至今已累計上漲37%。市場人士預計，持續暴跌的國際油價正在開始企穩，這也令國內成品油市場短期內不太可能再度官方降價。

　　四大因素推高油價

　　1月1日，歐美原油期貨市場休市，2日成為新年第一個交易日。截至北京時間昨日凌晨收盤之際，紐約商交所原油期貨市場2月份交貨的輕質原油價格上漲1.74美元，收于每桶46.34美元，漲幅達4%。倫敦國際石油交易所2月份交貨的北海布倫特原油期貨價格上漲1.32美元，收于每桶46.91美元。而在2008年歲末最后一天，國際油價更是暴漲14%左右。

　　國際油價此輪上漲，主要受四大因素推動。一是以色列持續轟炸加沙地區引發市場對沖突可能蔓延至整個地區的擔憂，一些原油分析師甚至擔心伊朗也可能卷入戰爭；二是俄羅斯切斷向烏克蘭的天然氣供應，支付爭端很可能像三年前一樣加劇歐洲市場的供應緊張狀況，因為目前歐盟四分之一的天然氣來自俄羅斯，其中大部分經烏克蘭輸送，天然氣供應受阻必然導致該地區原油需求急劇上升；三是石油輸出國組織(歐佩克)日減產220萬桶的決定1月1日起生效，多數人相信此次歐佩克成員國減產協定的遵守程度會非常高；四是美國能源部日前表示，將購買1200萬桶的戰略石油儲備，這一消息也在心理層面提振了油市。

　　今年油價仍承受下滑壓力

　　去年7月份，國際油價一度創出每桶147.27美元的歷史最高紀錄，但隨著金融危機蔓延全球，國際油價也出現深幅回落，上月更逼近每桶30美元的重要關口。與前年收盤價相比，去年國際油價的整體跌幅超過50%。

　　對于未來油價的走勢，國際能源署(IEA)首席經濟學家比諾日前表示，盡管今年油價依舊承受下滑壓力，但隨著全球經濟復蘇，預期2010年價格會開始上揚，2010年至2015年間油價或將反彈到100美元的水平。他指出，由于全球經濟危機，世界各地的能源投資已顯著下滑，許多油田開發計劃延遲，這會造成相當大的風險。當全球經濟開始復蘇時，原油需求會立刻上升，而目前油田開發投資放緩，將影響未來原油供應量，預計2010年原油就會浮現嚴重的供需問題。

　　中石油中石化稱北京市場無降價計劃

　　從1日開始，國內開征燃油附加費，汽油消費稅每升上調0.8元，柴油每升上調0.7元，但各地加油站含稅后的零售價格并未統一調整。國家發改委能源研究所專家周大地表示，這相當于汽柴油價格在上月19日降價的基礎上，每升再降0.8元和0.7元。但含稅后的汽柴油最高零售價暫時不太可能再調整，除非國際油價在每桶30至40美元的區間穩定一段時間。

　　國內成品油市場上月開始實行新的定價機制，但國家發改委僅公布了基本原則，到底如何調價，多長時間調一次價，國際油價在什么價位區間時國內煉油扣減原油加工利潤率，在什么價位區間實行零利潤等，都沒有明確。

　　此前，市場普遍預測1月1日起成品油很可能再度官方降價。但隨著國際油價重回每桶46美元，加上燃油稅實行未加價的實際優惠，近期官方降價的可能性已經很小。

　　不過，實行最高零售限價原則后，國內成品油零售在需求明顯萎縮的背景下價格戰加劇，尤其是中石油、中石化兩大巨頭的價格較量席卷了上海、廣州、成都、重慶等重要市場，這在往年十分罕見。

　　記者了解到，繼去年12月底中石油150座加油站在中石化主力市場上海降價后，1月1日起中石化44座加油站也開始降價，其中0號柴油和93號汽油價格每升下調0.35元。此次下調后，93號汽油上海價格為每升4.71元，比北京低了0.73元。

　　中石油、中石化北京公司相關負責人昨天表示，目前北京市場價格穩定，并無降價促銷計劃。(涂露芳)