本周，中國移動TD-SCDMA二期建網招標各廠商評標分數結果已經出爐，本次參與競標的8家廠商在總體分數上差距不大，大唐、中興成為前兩名，華為列第三，諾西、普天緊隨其后，而愛立信則排在最后。據悉，本次招標的最終的市場份額要按照招標流程，上報中國移動批準后才能公布。

　　據了解，在此次競標中，中移動主要在商務標、技術標和單項指標三方面對廠商進行評分，由于各廠商在技術標和單項標上得分接近，最終決定總分排名的是商務標。

　　不過，排名與最終市場份額未必直接掛鉤。“目前我們綜合排名第一，也并不見得一定獲得最多的市場份額”。大唐相關負責人表示還有其他因素也必須考慮到結果中。

　　競爭主要靠低價

　　參與競標的廠商內部人士表示，在去年TD一期招標后，TD系統設備建設已經有了經驗，有了較大發展。此次二期競標有8家廠商參與，6家為有TD自主研發能力的廠商，擁有工業和信息化部頒發的入網許可證，大唐、中興、華為、普天等TD系統設備各廠商實力開始拉近，競爭開始更多地偏向價格方面。

　　業內咨詢公司三電咨詢的報告顯示，在拉開分數差距的商務標上，大唐移動是本次競標最大贏家，其報價為每載頻2萬元出頭，排名緊隨其后的中興和普天報價相差不到2%，但比大唐要高20%左右，因此，大唐移動在商務標方面大獲全勝不難理解。

　　另有消息稱，華為此次在商務標中報出3.2萬元/載頻的“高價”。業內猜測，該報價可能是由于華為在CDMA招標中將因報出低價而有虧損，因此，在TD招標中不想再低價競標，不過這個價格也可能是導致華為在商務標中排名未進前三的直接原因。

　　針對本次招標中再次出現低價競爭，業內分析人士擔憂，過度的低價競爭會導致廠商失去利潤，影響后續的產品研發投入以及產品的升級換代和平滑演進。長遠來看，可能影響運營商的網絡建設和質量，導致消費者的滿意度下降，從而影響新業務的推廣和后續的網絡建設。

　　該人士還透露，在第一期的TD網絡建設過程中，就曾出現不能按期完成網絡建設，或網絡質量難以達標的案例，這也是第一期中國移動的TD網絡用戶發展數量沒有達到預期的原因之一。

　　洋巨頭份額有懸念

　　兩大國際廠商愛立信和諾基亞西門子此次首都參與TD單獨競標，從目前透露的結果看來，無論是在商務標和總體分數上并未占有優勢，在商務標這個報價環節更是排名最后。有分析人士預測，諾基亞西門子和愛立信一起都很難獲得10%的份額。

　　不過，也有分析人士認為國外廠商的加入正是本次競標的最大變數，分數劃分的接近意味著會給國外廠商留出一定市場份額。國家無線電頻譜研究所專家何廷潤就此表示，究竟給這兩家廠商多少份額，是關注的焦點。

　　近日，諾基亞西門子大中國區總裁張志強曾表示，作為少數幾個TD產業的國際設備供應商之一，諾基亞西門子歷史上為TD作出了重大貢獻，TD發展也要考慮向國際化發展。

　　“當然，我們也希望國際廠商在他們獲得的份額上能夠當之無愧。可以說，你的TD研發力度決定了你的實力，所以，不能只為給國際廠商份額而給他們份額。份額的調整只是鼓勵他們更加重視TD-SCDMA，傾注更多精力開發TD-SCDMA。”一位消息人士表示。業內普遍認為，本次招標已經有了大致結果，如無意外，最終結果會在幾天內正式對外公布。

　　TD建網應加快

　　按照中移動計劃，完成本次二期招標后，就將在全國28個城市新建TD網絡，并于明年6月實現全國38個主要城市的TD覆蓋。

　　此前，中移動在8城市的一期TD網絡共建設了1.6萬個基站，投資金額約150億元。業內人士推測，TD-SCDMA二期建網投資最少不會低于300億元。

　　中移動目前沒有公布更多的建網計劃，不過此前中移動總裁王建宙曾多次表示，中移動對TD將“責無旁貸，義不容辭”，并透露后續還將繼續擴大TD網絡規模。

　　然而，中移動數據顯示，截至9月，TD在網用戶數字約為22萬，這其中包括社會化測試用戶、試商用用戶和奧運贈機用戶在內。

　　對此，有業內人士認為，對TD來說，現在的發展速度需要加快。首先是要搶在新聯通和電信進入市場之前，盡可能多地占據市場先機。

　　無獨有偶，近日，國內電信專家李進良(博客)也發表文章建議加快TD-HSPA建網速度，他認為目前TD的發展完全可以汲取TD一期建網的經驗教訓，充分利用TD-HSDPA的突出優勢及產品改進以及2G的站址、機房、天面、傳輸、電源等資源來節約建網投資，加快建網速度，將中國的TD網建成全球3.5G的精品網。(記者 曲瑜)