“外國企業家碰到中國代表的第一句話就是，祝賀你們成功舉辦了一屆奧運會，第二句話是，你們是怎么看待金融危機的？金融危機給你們公司帶來了什么影響？”正在天津參加達沃斯會議的中國移動總裁王建宙在接受《第一財經日報》專訪時，感慨頗深。

　　全球范圍的金融危機，已經成為這次達沃斯論壇的主要話題，“多米諾骨牌一張張都倒下了，下一張會輪到誰？這種不確定性確實讓大家感到擔憂。”

　　或許在很多人看來，金融危機對中國移動沒有影響，因為除了巴基斯坦的業務之外，中國移動的主要業務是在國內。

　　但王建宙認為，金融危機肯定是對中國移動有影響的。作為紐交所和香港聯交所的上市公司，國際金融市場的任何風吹草動都會對中國移動，特別是中國移動的股價產生直接影響。

　　“最近一段時間以來，中國移動的股價已經跌去了一半左右。”王建宙說，好的消息基本不會對股價產生影響，但壞的消息卻突然被放大了。

　　王建宙認為，國際金融危機是中國企業首先要面對的最大的挑戰。

　　面對金融危機的自信

　　面對全球金融危機，中國移動將如何應對？王建宙說，中國移動已經做好了充分準備。

　　讓王建宙印象深刻的是在這次達沃斯會議上，美國的一個郡長專門找到他，對他講述了其在北京的“神奇”經歷：自己居然能在電梯里順利地接聽電話，且沒有任何中斷。

　　王建宙介紹說，目前中國移動的通信網絡，覆蓋了全國97%的人口，覆蓋質量在全球領先，“這是中國移動從硬件上抵御金融危機的一個有利條件。”王建宙表示，在國際經濟衰退和宏觀經濟變化的背景下，企業也要從目前的市場中找到機會。

　　“我們說的中國移動的增長，除了新用戶的增長，還包括現有用戶增加話音使用量以及新業務的增長。”王建宙認為，電信消費有利于推動其他消費的增長，從而擴大內需。比如手機音樂下載可以拉動音樂消費、旅游消費、購物消費等等。

　　而中國移動近幾年來穩健的財務政策，特別是手中的上千億現金，更是成為中國移動抵御金融風險的信心所在。從2005年到2007年，中國移動的自有現金流一直保持在每年600億元以上，而經營業務現金流入凈額更是分別達到1317.09億、1493.46億和1686.12億元。

　　在過去的幾年中，各種分析師報告都把中國移動充足的現金流作為負面因素，因為過高的現金會影響資金利用率和公司的整體效益，盡管中國移動的管理層反復強調，這是為了公司的長遠利益，但這種說法并不為資本市場所接受。

　　可是進入2008年以來，“充足的現金流”不知不覺間成為中國移動的“正面指標”，投行紛紛在報告中指出，中國移動擁有充足的現金流，足以抵御各種金融風險。

　　中國移動的國際化機會

　　“要不要去華爾街抄底？”在這次金融危機中，這已經成為投資界最為關注的一個話題。實際上，類似的疑問同樣擺在中國移動的面前。

　　2007年，中國移動以4.77億美元收購了巴基斯坦運營商Paktel，之后改名為 CMPak，這是中國移動國際化的第一步，之后中國移動多次明確將繼續實施國際化戰略，但限于多種因素，中國移動的國際化腳步并沒有繼續。

　　據王建宙介紹，收購了巴基斯坦運營商之后，中國移動在去年投資了4億美元用于擴容，今年再次投入8億美元。目前，CMPak的基站數已經從最初的800個增加到了4000個，雖然CMPak仍是當地最小的一個運營商，但網絡卻是最大的。8月份的新增用戶更是達到30萬。

　　王建宙對記者表示，中國移動的國際擴張戰略是非常明確的，“我們不關注發達國家市場，不關注歐洲市場，也不關注北美市場，我們首要關注的是亞洲市場，同時也在關注非洲國家市場。”

　　但是新興市場相對發達國家市場意味著更高的風險。比如，巴基斯坦本地基礎設施很不完善，即使大城市也非常缺電，中國移動需要自己發電，而這要很高的成本。

　　此外，巴基斯坦本地的MOU(每月每用戶通話時長)只有150分鐘，ARPU(每月每用戶收入)只有3美元。這意味著中國移動在當地每拓展一個用戶，都有很高的成本。

　　王建宙表示，雖然對外投資是要考慮投資回報率的，但中國移動已經制定了一個長期計劃，那就是要成為當地的“企業公民”，承擔應有的社會責任。

　　王建宙曾對《第一財經日報》表示，當中國移動放眼合適收購的運營商時，卻發現這些運營商的價格都已經很高了。“剛才也有主持人私下問我，在這樣的背景下，你們的策略是否會更加aggressive(激進擴張)？”

　　“我不能不說這是一個機會，但我只能說，現在機會更多了，我們的策略仍然是conservative(保守的)，準確來說就是理性的。”他也同時表示，目前并沒有明確的收購目標。

　　移動互聯網戰略

　　隨著手機越來越多地成為消費者上網的終端，移動互聯網的發展受到了各方關注。 “今年以來，我跟孫正義見了三次面。”孫正義從互聯網到移動通信領域，這個背景讓兩人的主要話題成了移動互聯網。

　　2006年，孫正義擔任總裁的軟銀收購了沃達豐日本子公司97.7%的股權，從而開始從傳統互聯網進入到移動互聯網領域。而在今年的APEC工商咨詢理事會亞太中小企業峰會上，孫正義更是表示，軟銀計劃在未來10年成為全球第一的移動互聯網公司。

　　在中國移動互聯網的發展過程中，中國移動一直堅持的“移動夢網”模式受到了極大的挑戰，隨著免費Wap和Web2.0網站的興起，“移動夢網”逐漸被免費Wap取代并且邊緣化。由于中國移動對Wap網站的整治，有關中國移動是否要封殺免費Wap的聲音一直不絕于耳。

　　王建宙表示：“我們不會關上大門，我們不會說，只有移動夢網可以上，其他的通道都掐斷，我們不讓你們進來，我們沒有這個想法。但也并不是說，你發展你的業務，我們提供管道，我們不想淪為‘管道’。”

　　那么，中國移動應該怎么辦？王建宙表示，中國移動目前考慮最多的，主要是兩個方面的問題。

　　首先，針對中國移動的合作伙伴而言，中國移動的移動夢網能不能從dream net(夢的網絡)進一步延伸到dream shop(夢的商店)？也就是說，移動夢網可以銷售各種業務和應用，而其中的大部分應用并不是中國移動自己生產的。

　　其次，對用戶而言，手機能否變成一個“傻瓜相機”？如果讓用戶層層輸入網址，并不符合手機用戶的上網習慣，那么中國移動能否通過手機定制，在手機里內置各種客戶端，也就是目前國際上通稱的“widget”。

　　隨著新增用戶增長的減速，以及手機資費價格彈性的降低，無線數據應用將成為推動中國移動繼續增長的重要因素。“無線互聯網在中國移動的戰略中很重要，我們對無線互聯網的發展寄予非常大的期望。”王建宙說。(馬曉芳)