為發展TD，中國移動是豁出去了，先是傳聞在沃達豐論壇上約見諾基亞高層，希望其介入TD終端生產上來。但筆者不在場，不知詳談細節如何，不過從其他媒體報道來看，諾基亞的外交辭令要大于實際內容。后是拿出重金，獎勵企業搞TD研發。筆者認為，后來的這種獎勵措施，才是好鋼真正用在了刀刃上。

　　坦率地說，TD發展，只能依靠國產品牌及其產業鏈，而洋品牌是靠不住的，我們不能在這個上面對洋品牌抱有任何幻想。

　　從目前來看，洋品牌不僅是手機行業領袖，更是利益動物。如果他們看好的項目，既有前途，又有錢途的話，他們早就上了，根本就用不著移動高層出面。因為中國手機企業，科研實力現在還遠遠趕不上洋品牌，如果洋品牌看好TD的話，早就進行卡位了，根本不可能給國產品牌可乘之機。正是因為他們不看好TD，所以，到目前為止，諾基亞、索尼愛立信對TD發展是雷聲小，雨點幾乎沒有。而僅有的隱約雷聲，也只是為了應付媒體質疑和消費者期待做出的回應。雖然摩托羅拉、三星、LG有TD終端，但都是在做表面文章。像摩托羅拉這么大的跨國企業，目前的TD終端也只有一款，遠不及其他致力于發展TD的國產手機企業，所以，他們發展TD，面子工程大于實際行動，畢竟他們既不想失去中國移動這樣擁有雄厚實力的運營商，因為還要靠著中國移動這棵巨大的搖錢樹乘涼和發財，又不愿背上不支持中國通信事業發展的指責。

　　在這些洋品牌眼中，反正目前關于3G的三張牌照都已經發了，而不是只發TD一張牌照，所以，他們現在是更加有恃無恐。而這些洋品牌，在其他兩種制式的終端研發生產上，確實已經積累了豐富的實戰操作經驗。在他們看來，TD目前還不是一項成熟的技術，而WCDMA和CDMA2000已經是滾瓜爛熟的技術了，這也正是他們的長處，如果用WCDMA和CDMA2000制式終端來對抗國產品牌的TD終端，勝算的可能性更大；而如果用發展TD終端來對抗國產品牌的TD終端，他們是占不到什么好外的，更沒有必要，因為要研發TD，他們目前已經趕不上國產品牌的步伐不說，而且投入巨額的研發費用，都不一定保障能夠收回成本來，更為重要的是，在目前經濟危機情況下，開源節流才是企業度過難關的法寶，花費大量人力財力去研發TD，有些得不償失，后果難料。所以，要靠算盤打得無比精明的洋品牌來發展TD，只能是南柯一夢——當然，礙于中國移動的面子和巨大的市場誘惑，不排除洋品牌研發三五款TD終端來向中國移動表表心意，以期從中國移動獲得更多市場支持。

　　重組后，在三大運營商的實力比拼中，中國移動仍然還是當之無愧的老大，坦率地說，要想發展TD，還真只能寄望于中國移動。所以，政府把TD-SCDMA牌照發給中國移動，是一項再明智不過的選擇。雖然短暫來看，TD發展比其他兩種制式要落后一點，但是只要中國移動靜下心來，專心致志，團結產業鏈，上下一心，把TD發展好，讓TD迎頭趕上，并不是一件十分困難的事。雖然還只是一個開端，但從目前中國移動擁有的TD終端來看，酷派、中興等國產品牌的TD手機使用效果已經不錯了，只是在網絡信號的覆蓋上還不能讓更多的用戶享受到TD時代的種種好處，這正是中國移動應該集中精力努力的方向。

　　所以，發展TD，中國移動應該放棄對洋品牌所抱有的幻想，專心致志把TD網絡建設好，全心全力支持國產品牌研發TD�，F在國產品牌有兩百來家，這是一股不容忽視的力量，要好好利用起來，況且國產品牌有發展TD的主觀愿望，這正是一種寶貴的精神動力。現在TD發展已經在日新月異了，只要有中國移動支持，消費者使用到成熟的國產TD終端已經不用太久了。（曾高飛）