盡管目前第三方支付服務模式，最為消費者認同，參與度也最高，但從長遠看，其競爭力與移動運營商和銀行相比仍存在一定距離。第三方支付服務商正在面臨被邊緣化的風險。小型平臺若不能形成獨特的競爭優勢和盈利模式，很可能被淘汰

　　中國移動3月11日發布公告，以392億元現金認購浦發銀行約22億股股份，中移動還與后者簽訂戰略合作備忘錄，展開在手機支付方面的深入合作。

　　隨著這筆巨額交易的公開，關于手機支付業務的爭奪走向白熱化，而由于移動運營商和銀行的強勢介入，第三方支付服務商正在面臨被邊緣化的風險。小型平臺若不能形成獨特的競爭優勢和盈利模式，很可能被淘汰。

　　前景廣闊，多方“下水”演繹市場戰國

　　手機支付也被稱作移動支付，是一種允許移動用戶使用其移動終端對所消費的商品或服務進行賬務支付的服務方式。包括手機訂購、手機繳費、手機銀行、刷手機消費等業務。

　　據易觀國際發布的《中國第三方支付市場藍皮書》顯示，2009年，中國第三方支付市場年度交易規模已接近6000億元。在2010年，3G移動通信應用的進一步成熟，加上央行有望出臺的第三方支付標準，必將催熟手機支付行業。相關分析師預計，我國手機支付市場規模年內將達28.45億元，手機支付用戶總數將突破1.5億人。而據《新京報》報道，小額支付利雖薄，但交易量占比接近80%。可觀的市場規模加之龐大的交易量，可以預見，手機支付市場的前景十分廣闊。

　　這樣的判斷顯然也得到眾多投資者的認同，看好其商業潛力的移動運營商、銀行和第三方支付服務商等大鱷紛紛“下水”，就手機支付展開爭奪。其間合縱連橫，各出奇謀，手機第三方支付市場儼然呈現戰國時代。

　　今年春節前，北京移動在物美旗下300多家門店中實現刷手機購物。客戶只要在營業廳更換手機錢包專用的RFID-SIM卡(射頻標簽)，無需更換手機號碼，即可用手機在商場POS機上“刷手機”消費。

　　中國聯通則選擇了上海的公交系統作為突破口，用戶只要購買內置NFC(近距離通訊)芯片的聯通手機，就可在上海“刷手機”乘公交車、地鐵和出租車。

　　中國電信的手機支付業務也是采用NFC技術。去年底，中國電信江蘇公司宣布“翼卡通”業務在南京和蘇州投入商用，市民只要刷“天翼”手機便可直接乘坐公交車、地鐵和購物；而在上海，用戶同樣可以通過“刷”手機在南京路上50多家指定商戶內消費購物。

　　此外，中國電信還與淘寶網合作，推出3G定制手機，內置淘寶網最新版的手機客戶端程序“隨身購”、“淘掌柜”、“數字商城”、“移動支付寶”和“移動旺旺”，提供支付平臺和部分城市水電煤氣繳納功能。

　　強強攜手，第三方支付服務商面臨沖擊

　　根據依托主體的不同，手機支付也衍生出不同的運營模式。

　　運營商為主體的模式將用戶的話費賬戶當作支付賬戶，用戶的消費將直接從話費中扣除。銀行為主體的模式需要用戶將手機SIM卡換為STK卡，并通過手機登陸銀行賬戶進行交易。而第三方支付服務提供商所提供的模式，則是獨立于上述二者的經濟實體，其自主拓展用戶，再與銀行或運營商合作，提供手機支付服務。

　　在三種模式中，盡管目前第三方支付服務商的服務模式，最為消費者認同，參與度也最高。但從長遠上看，其競爭力與移動運營商和銀行相比仍存在一定距離。

　　移動運營商有其固有的大量用戶，在龐大的用戶基數上拓展手機支付業務具備天然優勢，而銀行更是直接掌控金融資源，并在大額交易上具備特權。與這二者相比，第三方支付平臺既沒有廣泛的用戶資源，在金融交易過程中亦繞不開銀行的環節，已處于劣勢。更何況，現在有不少銀行選擇與運營商攜手合作，其產生的效能絕不只是1＋1＝2。

　　目前，招商銀行、興業銀行、浦發銀行、光大銀行、農業銀行、交通銀行等均已推出手機銀行業務。即將用戶的手機號碼和銀行卡號等支付賬號綁定，通過手機短信、手機WAP上網等移動通信技術傳遞支付賬號等交易信息。在這種模式下，用戶進行手機支付所產生的流量費用歸運營商，銀行則收取賬戶業務費用。

　　而運營商也不甘落后，推出“手機錢包”業務，或邀商家聯盟，或與機構合作，充分利用手機用戶廣、便捷快速的特點，將作為通訊工具的手機終端，融合進信用卡的功能，實現“刷手機”。

　　小型平臺求生需打出特色

　　這二者的沖擊必將引發化學反應，第三方支付服務商一家獨大的局面將不復存在，第三方支付行業面臨重新“洗牌”。

　　在這一輪動蕩中，留給第三方支付服務商的并非都是絕路。像支付寶一類的大型平臺出于用戶消費慣性、附加服務以及和PC交易平臺的有機結合，仍能在競爭中生存下來。

　　據《21世紀經濟報道》報道，阿里巴巴集團旗下大淘寶無線事業部副總裁邱昌恒表示，“手機支付肯定是我們未來的發展重點之一。”

　　據悉，支付寶已經組建了一支較為完整的無線業務團隊，并于去年6月開始相繼對外發布基于多種手機操作系統的手機支付寶軟件。

　　“截至目前，每天通過支付寶實現手機支付已達10萬多筆。”支付寶內部人士透露。

　　但對于那些較為小型的支付平臺而言，當前卻已是“不變則亡”的時候了。要不打出自己的特色，要不就只能在移動運營商、銀行和大型第三方支付服務商的競爭中淪為炮灰。■本報記者　邢婷婷