就在市場紛紛猜測中國移動引入蘋果iPhone漸露曙光之際，中國移動的態(tài)度似乎突然有了180度的大轉(zhuǎn)彎。

　　王建宙對《第一財經(jīng)日報》表示，作為fashional product(時尚產(chǎn)品)，iPhone不是中國移動的唯一選擇。他同時表示，中國移動與蘋果的談判還在繼續(xù)，但并未達成任何協(xié)議。

　　這與王建宙在今年6月的表態(tài)有較大反差。他曾在6月對《第一財經(jīng)日報》表示，中國移動引入iPhone的最大障礙已解除，現(xiàn)在只剩下工作層面的問題。

　　王建宙6月的表態(tài)，被認為是中國移動與蘋果公司就iPhone的收入分成模式達成基本共識的一種信號，之后帶來了蘋果公司股票的大漲。甚至有媒體猜測，蘋果公司已經(jīng)放棄了收入分成模式，采取手機補貼的方式與中國移動達成一致，現(xiàn)在看來，這種猜測過于樂觀。

　　不過，這是否意味著中國移動與蘋果的談判不如預(yù)想中樂觀？而且一直有消息稱，中國移動有可能引入去掉3G和Wi-Fi功能的iPhone，王建宙表示，他不會就此發(fā)表評論。

　　值得注意的是，就在天津達沃斯會議的前一天，中國移動宣布與三星共同在中國市場推出三星i908E手機，這款觸摸屏手機實際上已經(jīng)于今年6月在全球上市。

　　它是三星在蘋果3G版iPhone推出的同一天，搶時間發(fā)布的一款直接競爭產(chǎn)品。

　　對于這款手機，中國移動選擇了手機定制的方式，據(jù)了解，這也是中國移動參與的第一款深度定制的手機終端，中國移動的多項業(yè)務(wù)，包括移動夢網(wǎng)、139郵箱、飛信、手機證券、音樂隨聲聽等多種客戶端都內(nèi)置其中。

　　中國移動這種與手機廠家合作的方式，顯然與蘋果一直堅持的運營商合作模式有較大距離。

　　中國移動市場部總經(jīng)理徐達對《第一財經(jīng)日報》表示，除了產(chǎn)品本身之外，在今后的市場推廣中，中國移動也會采取與三星合作的方式，而這種運營商深度介入手機終端定制的模式，將來中國移動會與更多手機廠家合作，并大范圍推廣。