據(jù)美國《華爾街日報》近日報道，摩托羅拉擬出售的寬帶及移動網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部已找到意向買家，至少有兩家公司參與了競購，其中一家是中國企業(yè)華為。摩托羅拉希望出價在40億美元至50億美元之間，但競購方出價在30億美元至40億美元之間。此前，華為曾打算競購美國另一家網(wǎng)絡(luò)公司3Com，但沒有成功。而早在2005年，華為還曾參與競購英國的馬可尼公司，但最后也沒有成功。那么此次華為再次出手競購摩托羅拉能否成功呢？

　　由于全球金融危機(jī)的影響，摩托羅拉這個全球聞名的電信設(shè)備公司目前正處于比較困難的境地，摩托羅拉正試圖通過出售業(yè)務(wù)部門來改善公司的財務(wù)狀況。2009財年第三季度，該公司實(shí)現(xiàn)銷售額55億美元，同比減少27%，利潤僅為1200萬美元。按照收入計算，寬帶及移動網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部是摩托羅拉過去12個月銷售額最大的業(yè)務(wù)。上季度，摩托羅拉寬帶及移動網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部銷售額為20.1億美元，占全公司營收的36%，運(yùn)營利潤為1.99億美元。摩托羅拉原本希望該業(yè)務(wù)的競拍價格能夠在40億至50億美元之間，但實(shí)際出價卻低于預(yù)期，僅為30億至40億美元。該業(yè)務(wù)主要銷售機(jī)頂盒和手機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。隨著手機(jī)業(yè)務(wù)的回穩(wěn)，摩托羅拉正在考慮是否應(yīng)當(dāng)將手機(jī)和網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)設(shè)置在一個獨(dú)立的母公司旗下。由于競購方出價低于摩托羅拉的預(yù)期，此輪競拍已暫時中止，而下一輪競拍有望在2月中旬開始。消息人士透露，摩托羅拉董事會和管理層將在未來幾天內(nèi)討論所有事業(yè)部的發(fā)展。摩托羅拉仍有可能按照最初計劃在未來幾個月內(nèi)出售業(yè)務(wù)。雖然多數(shù)競爭對手都在擴(kuò)張業(yè)務(wù)，但摩托羅拉卻試圖將自己分拆成為2~3個公司，以應(yīng)對全公司范圍的銷售額下滑。自刀鋒手機(jī)以后，摩托羅拉最近兩年間再沒有推出過一款重量級的產(chǎn)品，因此該公司一直在試圖分拆其著名的手機(jī)業(yè)務(wù)。

　　目前至少有兩家電信公司參與了摩托羅拉寬帶及移動網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部的第一輪競標(biāo)，其中一家是中國華為。2007年，華為曾經(jīng)參與競購網(wǎng)絡(luò)公司3Com，但最終未能成功。消息人士表示，另外一家參與競購的企業(yè)是規(guī)模較小的ArrisGroup。該公司總部位于美國佐治亞州，主要為有線電視公司生產(chǎn)語音、視頻和數(shù)據(jù)設(shè)備，其市值約為14億美元。消息人士認(rèn)為，由于規(guī)模較小，因此Arris Group很可能與私募股權(quán)公司聯(lián)手競購。

　　高盛是為摩托羅拉提供出售建議的三大投資銀行之一，該公司曾對競購方表示，摩托羅拉不想將該業(yè)務(wù)出售給單獨(dú)的私募股權(quán)公司。另外兩家為摩托羅拉提供建議的投資銀行是摩根大通和Centerview Partners。據(jù)悉，摩托羅拉之所以開啟寬帶及移動網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部的拍賣流程，部分原因在于TPG和Silver Lake Partners兩家私募股權(quán)基金去年夏天曾向摩托羅拉表示，有意收購該業(yè)務(wù)。此外，私募股權(quán)公司美國黑石集團(tuán)和英國Permira也都有意競購該業(yè)務(wù)。

　　摩托羅拉的機(jī)頂盒業(yè)務(wù)有著悠久的歷史。該業(yè)務(wù)最初是一家名為通用儀器的公司，在上世紀(jì)90年代早期由小布什政府的國防部長唐納德·拉姆斯菲爾德運(yùn)營的。摩托羅拉則于1999年斥資170億美元收購了該公司。

　　華為近年來在全球市場特別是歐洲市場拓展很成功，與包括沃達(dá)豐在內(nèi)的一批頂級運(yùn)營商建立了牢固的設(shè)備供應(yīng)合作關(guān)系，但在北美尤其是美國市場，華為的進(jìn)展還有些不盡如人意。華為盡管已經(jīng)取得不小的進(jìn)步，但華為和中興仍有很長的路要走。在劃分美國電信基礎(chǔ)架構(gòu)和手機(jī)市場份額時，中興和華為仍然常被劃為“其他廠商”之列。不過，兩家公司已成功中標(biāo)美國二級運(yùn)營商的合同，證明了自己的實(shí)力�？梢哉f，強(qiáng)勢突破美國市場，借以提升其在全球電信設(shè)備商當(dāng)中的競爭地位，這是華為夢寐以求的事。收購摩托羅拉這家老牌美國設(shè)備商的業(yè)務(wù)部門，能夠幫助華為直接敲開美國市場大門，尤其是直接進(jìn)入摩托羅拉的一些重要電信運(yùn)營商客戶。而這些客戶，都是美國國內(nèi)赫赫有名的一級運(yùn)營商。因此，華為參與競購摩托羅拉業(yè)務(wù)部門絕非一時沖動，而是深思熟慮之舉。但華為顯然又是審慎的。畢竟30億~40億美元是一筆巨額資金，約占華為2009年營業(yè)收入的20%，而且華為不是上市公司，不能采取股權(quán)置換的收購方法，它必須拿出一筆巨額現(xiàn)金，這對華為來說，并不是一件輕而易舉的事。

　　此外，華為此番競購摩托羅拉能否成功，還存在一些非市場因素的變數(shù)。歐美電信設(shè)備企業(yè)對來自中國的買家一直抱有防范心理，他們往往以國家安全、政治影響等非貿(mào)易理由，拒絕中國企業(yè)參與競購。如果競購方數(shù)量多且有歐美重量級廠商例如愛立信、諾基亞西門子通信等，那么華為的勝算就變得很小。但能夠舉起競購的大旗，已經(jīng)證明了華為近年來所取得的巨大進(jìn)步。對于華為來說，競購成功是錦上添花，競購不成功，依然阻擋不了華為進(jìn)軍美國市場的腳步。