“這次再買(mǎi)皮卡，不會(huì)再單純的看價(jià)格高低，而會(huì)以各方面的性?xún)r(jià)比進(jìn)行綜合評(píng)判。最好是那種勁兒大的，不吃油的。同時(shí)，希望底盤(pán)能夠更高一些，能適應(yīng)各種路況。還有一點(diǎn)就是車(chē)的外觀一定要漂亮?xí)r尚，要能撐的起我們車(chē)主的‘面子’！”

　　近日，記者在某汽車(chē)交易市場(chǎng)采訪了一位準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)皮卡的消費(fèi)者時(shí)得到了以上的回答。據(jù)行業(yè)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，隨著人們生活水平的提高，皮卡已經(jīng)不再是單純滿(mǎn)足載貨需求的運(yùn)輸工具，能夠體現(xiàn)車(chē)主身份的高端皮卡已經(jīng)受到越來(lái)越多的消費(fèi)者的青睞。由此，以福田薩普、長(zhǎng)城、江鈴為首的皮卡領(lǐng)軍品牌紛紛推出主力高端車(chē)型，以適應(yīng)當(dāng)前市場(chǎng)需求。其中，最新上市的“薩普征服者”系列更是以其超強(qiáng)的動(dòng)力性能與完美的外觀設(shè)計(jì)成為了其中的佼佼者。

　　眾所周之，作為高端皮卡，外形無(wú)疑是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)首要考慮的問(wèn)題之一。此次，北汽福田推出的高端皮卡——“薩普征服者”沿襲了一直以來(lái)的歐美造型設(shè)計(jì)理念，整車(chē)外觀大氣俊朗、動(dòng)感優(yōu)雅，猶如一款時(shí)尚的大吉普，無(wú)論是與格柵相呼應(yīng)融入整體造型的異型水晶鉆石大燈，還是前保險(xiǎn)杠、組合霧燈等，處處體現(xiàn)精致而又不失強(qiáng)悍的風(fēng)格，尤其是仿古羅馬騎士頭盔的前臉設(shè)計(jì)，都切合了“征服者”堅(jiān)毅、勇敢的王者風(fēng)范。

　　隨著消費(fèi)者購(gòu)車(chē)越發(fā)理性，車(chē)輛的綜合性?xún)r(jià)比成為購(gòu)車(chē)者關(guān)注的另一焦點(diǎn)。對(duì)車(chē)主而言，皮卡的節(jié)油性、動(dòng)力性、通過(guò)性以及后期使用成本等問(wèn)題都是目前消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)綜合考量的因素。作為皮卡市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)品牌，福田薩普和江鈴寶典顯然早就意識(shí)到了這一點(diǎn)。百公里油耗方面，薩普征服者為6.5升/百公里，與江鈴寶典一同以遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于7.14L的“燃油稅保值均衡點(diǎn)”的優(yōu)異節(jié)油表現(xiàn)成為了皮卡車(chē)系中的“省油雙子星”。但是，在動(dòng)力方面，薩普征服者卻通過(guò)采用了德國(guó)奔馳與BOSCH、奧地利AVL優(yōu)化升級(jí)的4JB1TDi電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，將動(dòng)力性能提高了40%，功率達(dá)到70KW，同時(shí)扭矩也增加了40%，從而成為目前皮卡動(dòng)力性能最強(qiáng)的車(chē)型。

　　此外，由于我國(guó)幅員遼闊，對(duì)于車(chē)輛的路況通過(guò)性方面也有著較高的要求，尤其是在二三級(jí)城市，由于經(jīng)常要往返于城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間，道路情況比較復(fù)雜，因此選擇的皮卡必須能適應(yīng)各種復(fù)雜的路況，這也成為消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)前必需考慮的問(wèn)題。而薩普征服者通過(guò)對(duì)輪胎，動(dòng)力系統(tǒng)及底盤(pán)等方面的改進(jìn)而真正做到了“全地況通行”。記者了解到，目前市面上越野車(chē)都采用225輪胎，包括被譽(yù)為“越野之王”的路虎也不例外，而薩普征服者卻匹配了245/75R15越野子午線大輪胎，抓地性、防滑抗穿刺的能力更強(qiáng)。此外，車(chē)身離地間隙也比其他皮卡車(chē)型更高，加上四驅(qū)越野的設(shè)計(jì)，可以說(shuō)，薩普征服者即使是在行駛在最?lèi)毫拥母瓯凇⑹�崖間也能揮灑自如，游刃有余。

　　據(jù)了解，考慮到皮卡行駛路況的多樣性，如何在變幻莫測(cè)的形式條件下，盡可能地保證乘車(chē)者的安全，也是福田汽車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)關(guān)心的問(wèn)題之一。記者了解到，征服者的車(chē)身全部采用了上海寶鋼1.2mm加厚特等鋼板，鋼板采用3H高強(qiáng)度設(shè)計(jì)，并通過(guò)了歐洲ECE安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)�！斑@就像是讓車(chē)穿上了刀槍不入的鎧甲，而乘車(chē)人員的安全也因此再增加了一重保障！”

　　在價(jià)格方面，對(duì)比同類(lèi)車(chē)型，北汽福田歐馬可薩普傳奇銷(xiāo)售公司經(jīng)理劉世鵬自信的表示：“雖然征服者價(jià)格并不是最低，但是綜合性?xún)r(jià)比卻是最高！如，福田薩普全國(guó)有超過(guò)2000家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)半徑已經(jīng)縮小至50公里，再加上提供主要零部件20萬(wàn)公里的保修政策。在實(shí)際使用中，薩普征服者將為消費(fèi)者節(jié)約很大一筆開(kāi)支，市場(chǎng)前景十分看好”。

　　綜上所述，記者認(rèn)為，在當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)于皮卡時(shí)尚與實(shí)用的雙重需求下，必將促使生產(chǎn)企業(yè)推出更符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，在這一方面，以福田薩普為代表的皮卡品牌顯然已經(jīng)走到了最前面，薩普征服者可以當(dāng)之無(wú)愧地被譽(yù)為國(guó)內(nèi)高端皮卡的榜樣車(chē)型。