春節(jié)網(wǎng)購大潮的涌動(dòng)再一次證明了中國電子商務(wù)在經(jīng)濟(jì)下行區(qū)間時(shí)“中流砥柱”的作用。就在國內(nèi)電子商務(wù)網(wǎng)站慶祝破除網(wǎng)購“節(jié)日困境”之時(shí)，海外電子商務(wù)網(wǎng)站、特別是日本企業(yè)已經(jīng)開始把目光瞄準(zhǔn)中國市場(chǎng)。

　　中國：物流業(yè)不休假帶動(dòng)春節(jié)網(wǎng)購爆棚

　　昨日，記者從亞洲最大電子交易網(wǎng)站淘寶網(wǎng)獲悉，2009年春節(jié)黃金周期間，淘寶網(wǎng)交易總額比去年同期增長(zhǎng)60%，日均銷售超過3億元，并創(chuàng)下單日銷售4.6億元的春節(jié)網(wǎng)購新高。

　　記者注意到，如果以2008年全年淘寶網(wǎng)999.6億元總交易額為基數(shù)計(jì)算，春節(jié)網(wǎng)購交易額已經(jīng)超過平日平均水平。這意味著物流行業(yè)對(duì)節(jié)日網(wǎng)購消費(fèi)制約的瓶頸已經(jīng)開始消除。此前，由于節(jié)日休假造成快遞物流行業(yè)真空，電子商務(wù)行業(yè)一直無法在節(jié)日期間拓展市場(chǎng)。

　　今年春節(jié)期間，很多淘寶店鋪打出了“不打烊”的招牌，繼續(xù)營(yíng)業(yè)，從而刺激更多的物流公司節(jié)日里照常運(yùn)營(yíng)。中國郵政的EMS和e郵寶很早就宣布春節(jié)不休息，成為春節(jié)快遞的主要提供者。淘寶網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間快遞訂單雖然減少了一小半，但是能夠提供快遞服務(wù)公司的訂單數(shù)較平時(shí)都有大幅增長(zhǎng)。

　　其他大多數(shù)快遞公司也意識(shí)到了這一寒冬里的市場(chǎng)契機(jī)，像國際快遞巨頭聯(lián)邦快遞這樣市場(chǎng)嗅覺敏感的公司在節(jié)前發(fā)布通知，臨時(shí)取消春節(jié)假期，照常送件。而國內(nèi)公司順豐快遞等也發(fā)布緊急通知，春節(jié)無休。

　　實(shí)際上，無需物流的充值卡交易更是成為牛年春節(jié)交易亮點(diǎn)之一，淘寶網(wǎng)充值卡交易額與去年同期相比，增長(zhǎng)了62.43%，達(dá)到了1.25億元。而交易量與去年同期相比，則增長(zhǎng)了106.16%。

　　賽迪顧問的互聯(lián)網(wǎng)分析師對(duì)記者表示：“由于網(wǎng)購已經(jīng)基本解決了誠信和支付問題，惟有物流仍是短板。但是由于目前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不容樂觀，物流行業(yè)以更加積極態(tài)度解決這一影響網(wǎng)民購物體驗(yàn)的問題，反而得以加速彌補(bǔ)。”但是該分析人士強(qiáng)調(diào)：“物流問題緩解不代表沒有問題，如果解決得更好，交易會(huì)比目前更加火爆。”

　　另淘寶方面表示從本月開始的兩岸通匯，將為今年網(wǎng)購市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)提供另一個(gè)驅(qū)動(dòng)力。同時(shí)預(yù)測(cè)，按照往年經(jīng)驗(yàn)，年后的淘寶銷售還將出現(xiàn)一輪小高峰。

　　海外：日企來華淘金高額物流費(fèi)成阻礙

　　面對(duì)中國網(wǎng)購市場(chǎng)的火爆，向來敏銳的日本電子商務(wù)企業(yè)也開始向中國市場(chǎng)挺進(jìn)。就在春節(jié)期間日本推出中文網(wǎng)上購物網(wǎng)站“佰宜杰”，中國消費(fèi)者可以通過網(wǎng)絡(luò)直接從日本商戶處購買日本商品，并通過銀聯(lián)卡支付。佰宜杰是第一家不通過第三方，由日本知名商家直銷中國國內(nèi)消費(fèi)者的網(wǎng)上購物平臺(tái)。經(jīng)營(yíng)該網(wǎng)站的SBI Veritrans公司方面表示，中國消費(fèi)者可以直接從日本商戶購買商品，免去了假冒商品的不安。

　　與此同時(shí)，日本最大的購物網(wǎng)站樂天公司也在春節(jié)期間宣布，將在近期推出網(wǎng)上商城“樂天市場(chǎng)”的中文版本，以吸引更多中國顧客，進(jìn)一步開拓亞洲市場(chǎng)。 據(jù)悉，目前，樂天來自海外的網(wǎng)購交易額每天大約為300萬至400萬日元，僅占總交易額的1%。樂天總裁三木谷浩史表示，爭(zhēng)取5年后將海外年交易額擴(kuò)大到1萬億日元，使海外和日本國內(nèi)的交易額比例達(dá)到1∶1，其中中國是很有潛力的市場(chǎng)。

　　盡管海外電子商務(wù)企業(yè)紛紛涌入中國做生意，但是此種“國際貿(mào)易”的模式還是存在比較多的問題。電子商務(wù)分析師侯敬平表示：“物流成本高是一個(gè)大問題，譬如從日本寄送30公斤的箱子運(yùn)費(fèi)大約要200元人民幣，需要7天左右的時(shí)間，這使得退換貨等后續(xù)服務(wù)面臨考驗(yàn)。另外，商品在進(jìn)入中國時(shí)有可能被征收關(guān)稅，又增加了購物的成本。這一系列的不便有可能造成消費(fèi)者嘗試海外電子商務(wù)服務(wù)的門檻。” （羅添）