中新網２月６日電　自去年11月15日俄羅斯政府頒布一系列關于規范零售業市場、整治外來移民的法令法規以來，中俄民貿的現狀和前景就成為中俄商家、媒體所關注的目標。對此，《俄羅斯龍報》記者日前在中俄邊境城市綏芬河、東寧、烏蘇里斯克、海參崴等地，目睹了中俄邊貿的一些現狀，簡單地說，就是中俄邊貿出現了市場銷售的“繁榮”和邊境過貨的“蕭條”相并存的怪狀。

　　記者看到在俄境內的中國商品市場出現了以往這個季節罕見的“繁榮”景象；與此相悖的是，邊境人數和過貨數量則顯現出十幾年來少見的“蕭條”局面，這就是目前中俄邊貿的實際現狀。

　　烏蘇里斯克中心市場是俄羅斯遠東地區距離中國最近的中國商品市場，用在此經商多年的華商孫先生的話來說，十幾年前巴掌大的一塊地兒，已成為今天擁有一千多家華商的大市場。市場上，物美價廉的中國商品由此出發，覆蓋著遠東諸多中小城鎮，已經成為遠東俄羅斯居民日常生活不可缺少的部分。

　　以往這個季節，元旦剛過，天氣還未見暖，換季商品還未到銷售季節，正是市場銷售相對冷清的時候，而現在，卻出現了淡季不但不淡、反倒日益見旺的景象。市場上，叫買叫賣聲，聲聲悅耳，此起彼伏。

　　前去購物的俄羅斯老客，早已經學會并習慣了討價還價的本領——“便宜些吧，過一段就不讓你們賣了，難道剩這些東西你們想帶回去嗎？”看來，這些純樸的俄羅斯百姓，此時多少讓人感覺有些乘人之危的味道了。多年在俄羅斯打拼的華商也不甘示弱，他們大多都掌握了一口流利的“實用經貿”俄語口語，這關鍵時刻，也全部派上用場了，力爭甩貨的同時，別把本錢折的太大。

　　無獨有偶，中國商品大甩賣現象從圣彼得堡、莫斯科到烏蘇里斯克，橫跨俄羅斯歐亞大陸，從去年11月底到今年2月初，已持續兩個多月了，還會持續多久？這種貌似“繁榮”的現象之后，等待旅俄華商的將會是什么？

　　與此形成鮮明對比的是，綏芬河、東寧這類口岸城市的過境中國人數和貨量呈現“蕭條”狀態，幾乎達到近十年來的最低水平。這些口岸城鎮自上世紀八十年代末至今，每當這個季節都是車水馬龍、人滿為患，繁榮了近二十年。

　　而現在，記者在這里看到的卻是一幅冷清蕭條的畫面：北京時間上午九時許，一輛從東寧過境去俄的大客車，車內只有5名中國人，下一輛車，過一個小時才過境，車內乘客倒是不少，幾乎快滿員了，但其中80%是返程的俄羅斯游客，僅有5、6名中國人。

　　一位常年往返于邊境經商的中國乘客陳先生告訴記者，往年這個季節，僅東寧口岸，每半小時就有一輛這樣的大客車出境，幾乎都是滿員的，大部分是中國商人，當時，出入海關的情景都是人擠人，人挨人的，從未見過這等“安靜”場面。現在，過境的華商人數連往年同期的五分之一都不到。

　　過境的中國人數明顯減少了，過境的中國貨物數量也相應地少了許多。一位多年從事口岸運輸的張女士說，他們公司今年年初在口岸過往俄羅斯的貨量，僅僅是去年同期過貨量的五分之一，他們的很多客戶都在觀望，待過了“4.1”這道坎兒再說。

　　對于中俄邊貿這種“繁榮”和“蕭條”并存的怪狀，中俄商家、百姓也各有己見。海參崴的俄羅斯商人安德烈對記者說，“規范中俄貿易形式對俄羅斯來說，也許不是件壞事，但俄羅斯畢竟是一個橫跨歐亞的大國，經濟發展速度、大眾消費水平的地域性差異非常懸殊，目前，就遠東地區來講，物美價廉的中國貨仍是大多數俄羅斯人的首選，沒有中國貨的俄遠東百姓生活，很難想象會是怎樣？”

　　一位在中國人集聚的旅館工作的俄國大媽也和記者說，“要是中國人都走了，我也該下崗了”。在俄羅斯遠東，可以感受到俄羅斯百姓對中國貨還是有一定的市場需求，對中國人也有一絲悠悠的眷戀之感。(霜潔)