中新網(wǎng)海口11月12日電 (張?jiān)潞?“在海南自貿(mào)港一站式飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)基地，我看到全球各地的飛機(jī)正在‘體檢’，不僅機(jī)庫(kù)爆滿，停機(jī)坪上還有飛機(jī)在排隊(duì)待檢。”《澳大利亞時(shí)報(bào)》高級(jí)記者張園接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)說(shuō)，這讓她切實(shí)感受到海南自貿(mào)港臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的蓬勃生機(jī)。

　　“開放新海南·活力自貿(mào)港——行走中國(guó)·2025海外華文媒體海南行”活動(dòng)11日走進(jìn)位于海口的海南自貿(mào)港一站式飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)基地，來(lái)自10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的20家境外華媒通過(guò)了解這座“飛機(jī)醫(yī)院”的成長(zhǎng)歷程，見證了“自貿(mào)港速度”及其開放新活力。

　　一站式飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)基地是海南自貿(mào)港核心引擎臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要示范項(xiàng)目，2022年4月起投運(yùn)。其位于空港綜合保稅區(qū)內(nèi)、海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)東側(cè)，大修與噴漆機(jī)庫(kù)直接連通機(jī)場(chǎng)跑道。海口空港飛機(jī)維修工程有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理王海燁說(shuō)，這極大便利了飛機(jī)進(jìn)行維護(hù)維修。

　　吸引全球飛機(jī)來(lái)此維修的，還在于：這里擁有18個(gè)國(guó)家和地區(qū)及OEM(原始設(shè)備制造商)頒發(fā)的22張航空維修許可證和OEM授權(quán)資質(zhì)；累計(jì)擁有2235項(xiàng)航空部附件維修能力認(rèn)證；第五、第七航權(quán)，零關(guān)稅等自貿(mào)港稅收政策利好……

　　王海燁舉例說(shuō)，依托海南自貿(mào)港零關(guān)稅、“雙15%”所得稅等特有稅收制度利好，可為企業(yè)節(jié)省約10%至15%的飛機(jī)維修成本，降本的同時(shí)還做到了增效。

　　“目前基地的噴漆效率已位列全球第一，窄體機(jī)6天即可完成整機(jī)噴漆，寬體機(jī)則能控制在12天至15天內(nèi)完成。”王海燁說(shuō)。

　　投運(yùn)三年多來(lái)，該基地在境外業(yè)務(wù)發(fā)展方面交出了一份亮眼的成績(jī)單：機(jī)體維修業(yè)務(wù)量翻6倍多；保稅航材進(jìn)出口值翻近1倍；境外客戶數(shù)量翻近3倍；航空噴涂業(yè)務(wù)量翻1倍多，國(guó)際業(yè)務(wù)占比從最初的13%猛增至50%。

　　“境外市場(chǎng)成為產(chǎn)業(yè)裂變式增長(zhǎng)新引擎。”在王海燁看來(lái)，形成發(fā)展閉環(huán)是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。基地要依托自貿(mào)港制度集成優(yōu)勢(shì)，聚焦全產(chǎn)業(yè)鏈條，進(jìn)一步提升飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)能級(jí)，戰(zhàn)略布局航空高端制造再制造產(chǎn)業(yè)及航材資產(chǎn)管理體系，著力構(gòu)建“維修+制造+資產(chǎn)管理”三位一體的航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　再過(guò)一個(gè)多月，海南自貿(mào)港將啟動(dòng)全島封關(guān)運(yùn)作。王海燁表示，基地將依托更開放、更便利、更優(yōu)惠的自貿(mào)港政策，引進(jìn)強(qiáng)臨空指向性企業(yè)、集聚高端專業(yè)技術(shù)人才，打通飛機(jī)維修全產(chǎn)業(yè)鏈條，營(yíng)造良好營(yíng)商環(huán)境、發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)，打造面向太平洋、印度洋，輻射東南亞的區(qū)域性國(guó)際航空樞紐“新引擎”，助力海南自貿(mào)港建設(shè)，逐步形成服務(wù)于全球市場(chǎng)的高水平、智能化的一站式飛機(jī)維修平臺(tái)，打造全球飛機(jī)維修樞紐。(完)