中新網4月12日電 臺灣《工商時報》12日刊出社論《面對亞洲經濟整合 臺灣豈能聽天由命》。社論說，最近臺灣社會各界為兩岸洽簽經濟合作架構協議(ECFA)一事，爭辯日漸升溫。一個原屬全球經貿巨變下的政策抉擇，如今似乎演成“愛臺”與“賣臺”之爭，令人慨嘆。兩岸洽簽此一協議，重點在于：面對當前整合迅猛的亞洲經濟，臺灣能偃旗息鼓、聽天由命嗎？

　　文章摘編如下：

　　最近社會各界為了兩岸洽簽經濟合作架構協議(ECFA)一事，爭辯沖突日漸升溫，“朝野”兩黨主席并決定于4月25日舉行辯論。一個原屬全球經貿巨變下的政策抉擇，如今似乎演成“愛臺”與“賣臺”之爭，令人慨嘆。我們認為兩岸洽簽此一協議雖涉政治問題，但更是經濟問題，重點在于：面對當前整合如此迅猛的亞洲經濟，臺灣能偃旗息鼓、聽天由命嗎？

　　要談兩岸洽簽ECFA這一件事，得從區域經濟整合談起；而要談區域經濟整合，又得從全球多邊貿易的式微談起；而要談全球多邊貿易的式微，便不能不了解近六十年關貿總協定(GATT)與世貿組織(WTO)的變化。

　　自由貿易一直是經濟思想上追求的目標，但基于自利心，各國各地區總是高高筑起貿易壁壘。1930年美國為保護本國產業，曾通過哈里─斯穆特關稅法案，一舉將關稅稅率調升至60%，大蕭條因此由美輸出全歐，直到二次大戰結束，各國各地區關稅稅率仍逾兩位數。

　　歷經二戰，美、英等國了解保護主義對經濟的危害，于1947年進行首次多邊貿易談判，并簽署關稅暨貿易總協定(GATT)調降關稅、開放市場。此后四十多年總計進行8個回合的多邊貿易談判，終于讓全球工業國家的工業產品“平均關稅稅率”降至4%以下，自由貿易終于踏出關鍵的一步。

　　臺灣地區在20年前尋求加入GATT，即著眼于此。因為只有這樣，才能與美、法、日、韓等貿易伙伴平起平坐，享有應有待遇。遺憾的是，第九回合的多邊貿易談判(多哈回合)卻陷入膠著，8年過去，毫無進展。隨著多邊貿易體系的式微，區域貿易結盟漫天蓋地而來，而這一全球貿易環境的巨變，使得臺灣地區千辛萬苦取得的地位，未能發揮實質效益。臺灣地區如今產品不論輸往東盟、歐洲、美國、南美所需擔負的關稅，都比那些彼此簽署貿易協定的國家來得高。

　　臺灣地區這些年的出口全球排名直線下滑，2000年為第14，僅略低于韓國的全球排名第12，但2009年臺灣地區排名落至第17，韓國已躍升至第9。臺灣地區如今出口規模幾乎僅韓國的一半，短短十年如此南轅北轍的發展，民眾豈能無動于衷。臺灣地區出口動能節節下滑，除了源于近年產業政策、技術發展、品牌通路的策略連連失誤外，持平而論，近年難以參與區域經濟整合，貿易條件日趨惡化，也是原因之一。而且隨著區域經濟整合加速，臺灣地區更難與貿易伙伴平起平坐，排名必然還得再下滑。以臺灣外貿導向的經濟而言，這意味臺灣經濟成長、就業、薪資都將因此陷于更嚴峻局面。

　　當局“國貿局長”黃志鵬日前在一場電視辯論里講得好：“ECFA是談得好不好的問題，而不是該不該去談的問題”。面對多邊貿易體制的式微，臺灣地區既不能在區域整合的戰場上偃旗息鼓，也不能聽天由命等待多哈回合奇跡式地達成共識，唯一的道路就是突破目前難以參與區域經濟整合的困境。而與大陸洽簽ECFA，就是重要一步。

　　大陸如今是臺灣最大出口地，占臺灣出口比重達31%，遠高于美國的11.3 %、歐盟的 10.9%、日本的6.4%，選擇大陸洽簽，天經地義。還有人質疑臺灣對大陸出口依賴過深，引以為憂，其實依據WTO統計，區域貿易彼此高依賴的情況極為普遍，不足大驚小怪。

　　我們認為，兩岸ECFA確如黃志鵬所言：“不是該不該去談的問題，而是談得好不好的問題”。“在野黨”若關心臺灣的經濟前景，絕非一味地反對或蓄意挑起兩岸敏感的政治神經，使經濟問題政治化，而是站在增進臺灣整體利益的立場督促當局，讓臺灣地區能在全球多邊貿易式微、貿易環境巨變下，尋得一條出路。