中新網9月2日電 臺灣《今周刊》662期刊出文章《歐晉德：馬英九的最佳救援投手？》說，臺當局9月改組，64歲的臺灣高鐵執行長歐晉德成了入選馬團隊的熱門人選。從基層干起的他，能與工人喝酒博感情，半夜也敢跑工地。這位來自放牛班的人選，連續拒絕馬英九三次，這回重返政壇能否讓馬團隊逆轉勝？

　　文章摘編如下：

　　歐晉德因為工程背景以及多次成功救災經驗，被馬團隊視為力挽狂瀾扭轉局勢的重建人選。這位脫離政治圈五年的工程師，極有可能選在國民黨民意最低點的時刻，再度跳上火線。

　　場景拉到高雄，八月二十三日大清早，歐晉德已經現身高雄災后重建會議中心，盡管身穿印有紅十字會的白色POLO衫，并且堅稱自己是以重建委員的身份前來；但從他不斷涌進的電話以及開始調度協調災區的處理事實，不難聯想，歐晉德似乎早已得到高層授權，儼然就像救災中心的總指揮。

　　三度拒馬，關系曾降至冰點

　　知情人士分析，歐晉德會出現在救災中心，內情絕不單純。尤其當臺灣兩大媒體報系，開始輪流出現歐晉德“入閣”訊息，顯然歐晉德“入閣”有譜。目前傳言普遍認為，歐晉德將以“行政院秘書長”的職位“入閣”。

　　但熟悉內情的人則表示，歐晉德接下“秘書長”的可能性不高，畢竟“秘書長”比較像是幕僚的角色，而歐晉德是可以獨當一面的人，若做“府”“院”關系協調角色，可能無法發揮所長，但若能接掌“行政院副院長”，施展的力道與層次就更大。如果馬、劉要讓他負責八八風災重建事宜，勢必要給歐夠大的權責，身兼各“部會”總召的“副院長”位置就很合適。

　　只是，面對所有外界的提問，歐晉德一概微笑回應，他不承認也不否認。

　　黨政人士透露，早在八月中旬，馬英九就與歐晉德進行一次長談，馬希望歐晉德能盡速歸隊救災，當時歐晉德沒有立即回應，也沒有提出任何想法。直到歐晉德以紅十字會理事身份前往災區探視后，他難過地向朋友說，這是他看過最慘痛的人間悲劇。怵目驚心眼見所聞，就像化學催化劑般，驅動了他的救難細胞，“或許因為這樣，當劉兆玄再度敲門時，歐晉德才點頭答應。”

　　“在這之前，歐先生已經拒絕馬三次了，他們的關系曾經降到冰點，甚至三、四個月都未再聯絡！”一位親近馬團隊的核心幕僚透露，“馬英九找了歐晉德三次，第一次是‘中鋼’、第二次找他接任‘秘書長’，當時歐晉德都以高鐵為由拒絕，當時，馬英九心中有些不舒服，因此兩人有三個月都未聯絡，直到內湖線又出包，馬第三次想找歐聽聽他的意見，歐還是保持低調。這次，‘國’難當前，歐晉德如果再不點頭，兩人的關系可能就要變陌生人了！”

　　事實上，離開政壇超過五年的歐晉德，在馬“政府”剛上任之際，已是“入閣”熱門人選，馬英九一直認為歐晉德是最好的副手，政治圈內都喊歐晉德“歐副”，即使歐晉德到高鐵，這個稱呼依舊跟隨著他。

　　歐晉德向來就是“老二哲學”的奉行者，他最崇拜的偶像是幫助孫中山創立共和的黃興，加上沒有太大的政治企圖心，又很重義氣，因此盡管已經離開政壇，但只要黨內有活動都會邀他參加，年紀小一點的黨工甚至還叫他“歐爸”，他在黨內朋友比敵人多。

　　老二哲學，與劉兆玄很對盤

　　再者，歐晉德與劉兆玄的關系也是馬英九考慮“入閣”的原因。劉兆玄主導性強，但與歐晉德很對盤，兩人曾經還有長官與部屬的關系。

　　當年劉兆玄是“交通部長”時，歐晉德擔任“國工局長”，任內建設包括北二高。歐晉德回憶在“國工局”的日子，當時他幾乎每晚都往山上跑，即使是冷颼颼的凌晨十二點，還是會趕到現場向包商與工人問候，甚至有時候還帶他們去吃飯，鼓勵他們，工程順利完成，他也立下汗馬功勞。

　　古時君王打天下，身旁總有幾位軍師、家臣，跟在身邊出主意、運籌帷幄，或開疆辟土，歐晉德就屬于大將軍的角色，總在烽火連天之際，必須隨時戴上鋼盔往前沖。馬英九在擔任市長任內，歐每一次出手救援都能成功，這份信任感也是別人無法取代。