中新網(wǎng)8月11日電 香港文匯報11日刊發(fā)社評文章《兩岸應(yīng)建立災(zāi)害救援機制》指出，臺灣和大陸都是自然災(zāi)害多發(fā)地區(qū)。兩岸應(yīng)盡快建立災(zāi)害預(yù)防及救援機制，不僅在預(yù)防災(zāi)害方面加強事前通報，更要便利在大型災(zāi)害發(fā)生后，能夠及時提供人力及設(shè)備上的援助。在兩岸實現(xiàn)大三通之后，建立由紅十字會牽頭的災(zāi)害救援機制的條件已經(jīng)成熟。兩岸應(yīng)盡早展開商討，讓救援機制早日落實。

　　文章摘錄如下：

　　帶來百年罕見雨量的“莫拉克”臺風肆虐臺灣中南部多縣，造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。臺灣的嚴重災(zāi)情，牽動了大陸同胞血濃于水的骨肉親情。“莫拉克”臺風肆虐臺灣后，中央臺辦、海協(xié)會、全國臺聯(lián)等機構(gòu)昨日紛紛致電，誠摯慰問遭到臺風侵襲的受災(zāi)臺灣同胞。內(nèi)地多個慈善團體踴躍捐輸，福建省政府更通過紅十字會捐贈100萬元人民幣，表達閩省人民對臺灣災(zāi)情的關(guān)注和關(guān)心，顯示兩岸人民的同胞愛和骨肉情。

　　搶險救災(zāi)，須爭分奪秒。要盡量減少災(zāi)民傷亡，不能單靠受災(zāi)地區(qū)的力量，必須加強跨地域的救援合作。去年四川大地震，日本、美國以及香港、臺灣等地都派出了救援人員及專家協(xié)助救災(zāi)，屢建奇功。臺灣和大陸都屬于天災(zāi)頻仍的地區(qū)，臺風、地震等大小天災(zāi)不斷。兩岸之間同文同種，一衣帶水，過去在臺灣與福建海峽經(jīng)常發(fā)生船只意外，內(nèi)地有關(guān)部門往往按照“就近救助”原則，第一時間派員營救。然而，兩岸之間始終缺乏一套災(zāi)害救援機制，讓有關(guān)方面能夠有正式的渠道，加強協(xié)調(diào)，及時救援。兩岸必須未雨綢繆，及早設(shè)立災(zāi)害救援機制及天災(zāi)情報預(yù)警機制，甚至可定期進行搜救演練，加強協(xié)同性，為未來的救援工作做好準備。

　　過去，兩岸要設(shè)立災(zāi)害預(yù)防救援機制，存在不少政治上的難題，包括運輸飛機的升降，兩地救援人員的往來，甚至兩地情報如何互通等，都有諸多限制。然而，隨著國民黨上臺執(zhí)政，兩岸關(guān)系回暖，三通相繼落實，設(shè)立災(zāi)害救援機制的阻力已經(jīng)大為減少。兩岸航機既然可以截彎取直，相互直航，救援人員的往來自然已不成問題。而且，災(zāi)害救援機制并非一定要由兩岸的政府部門直接負責，過去紅十字會主要擔當兩岸的具體救援工作，成績有目共睹。將來有關(guān)機制設(shè)立，紅十字會亦可負責牽頭，既駕輕就熟又可避免各種政治上的爭拗，減少實行阻力。