中新網(wǎng)6月9日電 新加坡《聯(lián)合早報》9日刊出署名文章認(rèn)為，成都公交車燃燒事故特別引起注意，是因它將中國大城市公交系統(tǒng)的潛規(guī)則暴露出來。首先是嚴(yán)重超載問題；其次是公交作為壟斷行業(yè)在管理上的不完善；還有就是城市普通市民最集中的交通工具的安全性及安全設(shè)施是否完備。反思起來，制定“載客限額”迫在眉睫。

　　文章摘錄如下：

　　上周五，剛剛度過四川大地震一周年的成都再次成為全國矚目焦點。當(dāng)天上午8時許，一輛載有106人的公交車(巴士)突然起火爆炸，造成27人死亡，74人受傷。

　　借助互聯(lián)網(wǎng)，成都巴士爆炸的新聞、圖片、視頻迅速在網(wǎng)上傳播。事故發(fā)生在早上8點，8點半我就收到成都朋友的短信，叫我到網(wǎng)上看相關(guān)新聞。等我上網(wǎng)時，有關(guān)新聞、圖片、視頻幾乎是鋪天蓋地，活生生地展示在上億網(wǎng)民面前，產(chǎn)生的震撼難于想象。于是乎，這條新聞迅速發(fā)酵，成為所有論壇評析的焦點。

　　最先發(fā)出消息的是網(wǎng)民，因此他們根據(jù)現(xiàn)場的情況，將事情定性為“公交爆炸”。很快，官方報道上網(wǎng)，迅速將事故的性質(zhì)定調(diào)為“自燃”。當(dāng)然，經(jīng)過調(diào)查取證，證明最早的定性更準(zhǔn)確，即這是一起人為縱火造成的惡性事故。

　　據(jù)車上乘客回憶，當(dāng)天看到有人攜汽油上車，之后故意將液體打翻，很快許多人聞到汽油味，之后就起火爆炸。隨著公交起火爆炸原因水落石出，人們不禁要問：公交車如何才能保證乘客生活安全？公交公司應(yīng)該采取哪些措施？

　　雖然事故發(fā)生在成都，但是這起事故產(chǎn)生的影響已經(jīng)擴(kuò)至全國。從事故發(fā)生那天起，中國幾乎所有城市都在第一時間檢查公交車上的安全設(shè)施，尤其是密封空調(diào)車上是否配備有安全錘。

　　重慶市上周六就對所有空調(diào)車進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)很多車內(nèi)的安全錘不翼而飛，公交公司立即進(jìn)行了補(bǔ)給。從這方面來看，成都公交事故起到了亡羊補(bǔ)牢的作用。

　　前天，隨著官方公布造成公交起火的原因是有人攜帶汽油上車引起，中國各大城市公交公司也紛紛開始對是否禁止乘客攜帶液體上車進(jìn)行檢討。例如，沈陽市就宣布兩條規(guī)定：禁止乘客攜帶液體上車、取消所有空調(diào)巴士。

　　但是，可以想象的是，這兩條規(guī)定實施起來有很大難度。乘坐巴士的幾乎都是短途乘客，上下車頻繁，如何檢查乘客攜帶液體上車？這是不是要增加人手？因為現(xiàn)在中國很多公交車是無人售票線路，司機(jī)是否有能力檢查每個乘客是否攜帶液體？

　　至于取消空調(diào)巴士，在東北也許還可行，但是在重慶這樣的“火爐”城市，這幾乎是不可能的事情。實際上，重慶近年來一直在加快更換公交的速度，將目前沒有空調(diào)的巴士換成有空調(diào)巴士。因此，重慶市公交公司就表示，因為重慶的氣候，眼下他們沒有禁止乘客攜帶液體的打算，更沒有取消空調(diào)車的計劃。

　　實際上，這次成都公交事故特別引起注意，更是因它將中國大城市公交系統(tǒng)的潛規(guī)則暴露出來。首先是公交嚴(yán)重超載問題；其次是公交作為一種壟斷行業(yè)，得到政府方方面面的保護(hù)，警察對其違章也是睜一只眼閉一只眼；還有就是作為城市普通市民最集中的交通工具，它的安全性及安全設(shè)施是否完備，也成為公眾討論的焦點。

　　這次事故發(fā)生后，有關(guān)制定公交巴士載客限額的聲音非常響亮。無論是官方還是民間，都對這個話題發(fā)表了看法。當(dāng)局已認(rèn)識到，制定公交巴士載客限額迫在眉睫。有些城市已經(jīng)開始進(jìn)行網(wǎng)上調(diào)查，征求市民有關(guān)的意見，可以預(yù)計有關(guān)公交巴士載客限額的規(guī)定不久后就會出現(xiàn)。(張曉中)