中新社廣州6月23日電 (鄧卓明 繆一嵐)近年來，南海海區每年每一萬艘船航行事故率接近30件，沉船數量占事故比例20%左右，平均每起事故死亡人數約0.58。統計分析結果顯示，目前南海海區的海上救助與安全保障任務仍然十分艱巨。

　　6月23日，“2010南海海區海上救助論壇”在廣州白云國際會議中心舉行。來自交通運輸部救撈局，廣東、廣西、海南兩省一區的政府部門、水上單位、港航院校以及來自香港、澳門、臺灣地區有關單位的100多位代表、專家和負責人匯聚一堂，為南海救助獻計獻策，暢談使命救助，共建平安南海。

　　南海海區海域廣闊，包括廣東、廣西和海南兩省一區及臺灣海峽南口、珠江口、香港、澳門、瓊州海峽、三亞和西沙等重要水域，大小島嶼共計1934個，海區面積大、島嶼多、海岸線長，氣象變化對海洋生產活動影響大，其海況復雜，海難事故多發。隨著現代化海上交通運輸業的快速發展，中國關于加快經濟發展方式轉變的重要決策，以及加快北部灣開發、海南國際旅游島建設的戰略部署，海上險情狀況變得更為復雜。這對海上救助工作提出了更新更高的要求，需要政府各有關部門及社會各界的大力支持、協助及共同參與。

　　由交通運輸部南海救助局主辦的首屆論壇，主題是“使命救助 平安南海”，旨在為南海海區海上救助領域搭建一個全方位、多層次地關注海上救助交流平臺。建立健全海區救助工作的協調與合作機制，改進海區救助工作思路和方法，增進海上救助實用技術的交流和發展，以“有難必救、救則必成”為目標，以開創南海海區海上救助工作的新局面為重任，更加努力構筑南海海區海上航行安全的保障線。

　　近年來，中國以人為本，不斷加強海上安全保障和應急救助體系建設，海上救助成功率顯著提高。尤其是2003年6月中國救撈體制改革后，國家交通運輸部南海救助局作為中國唯一一支專業海上救助隊伍成員，承擔起專業從事南海海區海上救助工作的使命。目前，其已初步形成由31艘救助船舶和4架救助直升機組成的海空立體救助體系。在近7年的時間內，其加快建設救助能力，為保障南海海區平安做出了巨大貢獻。據悉，自2003年6月28日以來，該局已在南海海區累計成功救助遇險人員8605余人、船舶465多艘，獲救財產價值達135.6億元人民幣。

　　據悉，論壇上共有55篇論文發表，涵蓋了海上救助工作理念、機制與思路方面的探討、海上搜救實用技術等方面。其中來自海事大學、搜救中心、海事局、漁政局、航運企業以及救撈系統的12位作者在論壇上作論文交流，對促使改進海區救助工作思路和方法，增進海上救助實用技術的交流和發展起到了促進作用。

　　論壇上，南海救助局與海南省海洋與漁業廳、海南海事局、廣東省海洋與漁業局簽署了海上搜救應急聯動合作協議，使區域內海上應急救助協作工作更為暢通、高效，有利于更好地造福地方百姓，服務地方經濟。完